2025年2月25日
星期二
|
欢迎来到青海省图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
张俊彦
作品数:
1
被引量:7
H指数:1
供职机构:
中国科学院
更多>>
发文基金:
国家高技术研究发展计划
更多>>
相关领域:
动力工程及工程热物理
更多>>
合作作者
张斌
中国科学院
李骏
吉林大学
武彬
吉林大学
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
动力工程及工...
主题
1篇
动力机械
1篇
动力机械工程
1篇
挺柱
1篇
配气
1篇
配气机构
1篇
金刚石薄膜
1篇
类金刚石
1篇
类金刚石薄膜
1篇
发动机
机构
1篇
吉林大学
1篇
中国科学院
1篇
中国第一汽车...
作者
1篇
武彬
1篇
李骏
1篇
张俊彦
1篇
张斌
传媒
1篇
吉林大学学报...
年份
1篇
2013
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
类金刚石薄膜挺柱的制备与性能
被引量:7
2013年
采用磁控溅射的方法,利用氩气和甲烷为气源,在中国第一汽车股份有限公司自主研发的发动机配气机构的挺柱上制备类金刚石(DLC)薄膜。利用摩擦磨损试验机和发动机配气机构试验台架,研究了DLC涂层挺柱的摩擦学行为及其对发动机节能的影响。试验结果表明,在边界润滑条件下,DLC涂层挺柱的摩擦因数比原零件降低67%,抗磨损性能大幅度提高;在实际使用工况下,配气机构的摩擦损失降低6%。DLC涂层零件可以降低发动机摩擦损失,适用于汽车低碳技术路线。
武彬
李骏
张俊彦
张斌
关键词:
动力机械工程
发动机
类金刚石薄膜
配气机构
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张