张俊
- 作品数：47 被引量：115H指数：8
- 供职机构：空军工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 一种土质地区地基承载力检测用承压板
- 本申请公开了一种土质地区地基承载力检测用承压板，包括承重组件和组装组件。承重组件包括承压板、千斤顶、套装板和限制挡板，千斤顶可拆卸安装在承压板顶部，套装板安装在承压板外侧，限制挡板转动设置在承压板上侧，限制挡板的底面与套...
- 梁磊种小雷张俊柴伦磊王观虎
- 军校机场工程专业实战化教学改革实践与思考
- 2023年
- 为解决传统技术型教研机构难以满足部队备战打仗转型对军校实战化教学科研需求的问题,文章基于“面向部队、服务打赢”的理念,提出了机场工程专业实战化教学模式改革的建议。空军工程大学航空工程学院在实践中从服务部队促进职能转型和融合军民加强自身建设两方面着手,使两者相互促进,达到良性循环。具体来说,就是发挥优势技术支援部队,包括智力支援演习演训、助力部队科学决策、做强军事工程监理;精准对接解决部队急需,包括部队调研常态深入、联合攻关提升战斗力、参与重大战场建设;教学科研转轨立起实战标杆,包括积极参与实战演练、挖掘科研主攻方向、完善人才培养方案;融合军民力量加强能力建设,包括与地方大学战略合作、与军内单位深度合作、紧跟民用发展进步。探索成果对军队院校加强实战化转型建设具有很好的借鉴与示范作用。
- 张俊许巍张宇晖苏立海谭万鹏
- 关键词：教学改革机场工程军民融合
- 一种水泥砂浆超早期抗拉强度的测定装置
- 本实用新型公开了一种水泥砂浆超早期抗拉强度的测定装置，包括实验平台，以及设置在实验平台上的八字试模模板、连接块和牵引机构，八字试模模板的一端固定安装在实验平台上，另一端与连接块的一端连接，连接块的另一端与牵引机构连接，拉...
- 胡成张俊翁兴中王乐凡刘军忠刘杰
- 文献传递
- 一种飞机轮土相互作用的试验装置及方法
- 本发明公开一种飞机轮土相互作用的试验装置及方法，试验装置包括限位土槽、固定机构、加载架和加载设备；所述限位土槽的顶部两侧可拆卸连接有开槽板；所述开槽板的顶部竖向开设有槽口；所述固定机构包括安装杆和机轮；所述机轮通过固定组...
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- 一种疲劳试验装置及试验方法
- 本发明供了一种疲劳试验装置及试验方法，其特点是本试验方法使用包括加载构件和控制构件的疲劳试验装置，通过控制构件的PLC控制系统对换向电磁阀以及自动液压油泵下达工作指令，对加载构件的多个液压千斤顶进行循环加压，实现同时多点...
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- 一种环剪试验重塑土制样装置
- 本实用新型公开了一种环剪试验重塑土制样装置，该装置包括剪切环、外环、深度控制环、内套筒、内环以及压实装置，外环设置剪切环上表面，且外环与剪切环内径相同；内套筒设置在剪切环内侧，在内套筒与剪切环之间设置有第一间隙，在内环与...
- 姚志华辛建平张俊柴伦磊
- 快速固化土质道面功能性面层材料性能研究
- 2015年
- 为探究快速固化土质道面强化用功能性面层材料的工程应用性能,设计并进行了功能性表面层材料性能研究试验,开展了改性聚脲弹性体、水性环氧树脂和羧基丁苯胶乳3种有机面层材料的抗滑性能试验、耐磨耗性能试验和试样磨耗表面形态分析研究以及紫外线抗老化试验。结果表明:道面材料在干燥状态下的摆值均大于潮湿状态下的摆值;涂刷功能性表面层材料之后,试样的耐磨性能均有所增强,并且其单位面积磨耗量降低较为明显;通过磨耗表面形态分析再次验证了改性聚脲弹性体抗磨耗性能最佳,水性环氧树脂次之,羧基丁苯胶乳最差。紫外线照射后拉伸强度以及断裂拉伸率均有所减少,但仍然满足实际工程力学性能要求。
- 温小平翁兴中张俊刘军忠李文蕾杨佳乐
- 关键词：机场工程面层材料抗滑性能耐磨耗性能抗老化性能
- 纤维网格布表层强化混凝土早期开裂特性被引量：3
- 2022年
- 为解决机场道面水泥混凝土在施工期易产生早期微裂缝,给使用期飞机运行带来安全隐患的问题,提出通过在混凝土表层砂浆层中布设纤维网格布的方式强化机场道面的表面性能。选择了碳纤维、芳纶纤维和玄武岩纤维3种纤维网格布作为强化材料,以水泥砂浆早期开裂性能表征混凝土早期抗开裂性能,探究了在高温多风模拟环境下水灰比、灰砂比、细度模数和纤维网格布对水泥砂浆早期抗开裂性能的影响。结果表明,当水灰比为0.43、灰砂比为0.47、细度模数为3.4时,水泥砂浆早期抗开裂性能最好;当纤维网格布为玄武岩纤维网格布,网格尺寸为3 mm×3 mm时水泥砂浆早期抗开裂性能强化效果最好。
- 李悦媛许巍张俊江帆高培伟胡成
- 关键词：混凝土抗裂性能
- 飞机荷载模拟加载车设计与应用被引量：1
- 2023年
- 为真实模拟飞机荷载对机场道面的作用,该文在总结已有相关设施设备特点的基础上,设计了飞机荷载模拟加载车,并结合真实飞机加载的现场试验道面结构层土压力数据对加载车仿真效果进行分析。结果表明:加载车载重系统最大可达50t,可模拟现役主起落架为单轮、双轮及四轮构型的飞机加载效果。装载单个机轮时,加载车对主起落架为单轮构型的飞机仿真效果好,但由于多轮对道面的叠加作用效应,对主起落架为六轮构型的飞机只在加载点正下方仿真效果较好。为真实模拟主起落架六轮及以上构型的飞机加载效果,仍需设计尺寸及加载能力更大的加载车。
- 张俊许巍全泽群王江李景赟左世昊陈铁友王永林
- 关键词：机场道面模拟加载专用车辆足尺试验
- 快速固化土工程特性试验
- 2016年
- 为探究长安大学研制的新型4#粉体固化剂的固化效果,以山西忻州定襄县粉质粘土为研究对象,进行了单掺长安大学新型4#粉体固化剂固化土制备。通过不同掺量与不同龄期固化土试件的浸水和不浸水无侧线抗压强度试验,分析了掺量和龄期对固化土力学特性的影响规律。结果表明:养护前期,固化剂固化土强度增幅随掺量增大而先快后慢,养护后期其强度增幅随掺量增大而先慢后快;低掺量固化剂固化土强度增幅随龄期延长而先快后慢,高掺量固化剂固化土强度增幅随龄期延长而先慢后快。然后在考虑固化剂掺量和龄期对强度影响的基础上,建立了符合该固化土力学特性的强度预测公式,为该固化剂在工程实际运用中开展强度保证理论和试验研究探索。
- 温小平翁兴中张俊刘鹏程宁文溥谭翀
- 关键词：机场工程固化土掺量养护龄期
