廖汝娥
- 作品数：3 被引量：52H指数：2
- 供职机构：深圳市深港产学研环保工程技术股份有限公司更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 重点污染源对深圳市夏季空气质量影响分析被引量：2
- 2012年
- 利用非稳态气象和空气质量模型系统CALPUFF,以珠江三角洲地区2009年污染源清单、气象观测资料和空气监测资料为基础,模拟深圳市局地污染源及周边地区污染源排放扩散行为,定量分析五类重点污染源对深圳市夏季空气质量的影响。结果表明,NO2和PM10的浓度主要受深圳市本地重点污染源影响达80%左右,而SO2浓度受深圳本地重点污染源影响与周边城市重点污染源的影响相当;深圳市SO2浓度变化主要受生活面源、重点点源和电厂影响,NO2、PM10主要来自交通源和道路扬尘。
- 梁永贤廖汝娥颜敏刘宝章
- 关键词：污染源空气质量CALPUFF
- 深圳地区臭氧污染来源的敏感性分析被引量：45
- 2014年
- 利用美国EPA开发的区域多尺度空气质量模式CMAQ对2008年8月发生在深圳地区的臭氧污染过程进行模拟,运用源敏感性识别工具DDM-3D分析深圳本地排放源及周边地区排放源对深圳地区臭氧污染形成的敏感性.研究表明,VOCs人为源排放对深圳臭氧形成敏感度高,控制深圳臭氧污染的关键在于控制VOCs人为源排放,控制重点应放在化学品/橡胶/塑胶、印刷、电子产品制造、家具、玩具、制鞋、建筑涂料使用、家用溶剂等方面;深圳的臭氧污染具有区域特征,在不利天气条件下,需与周边城市协调控制才能达到8h平均浓度120μg/m3的目标.
- 梁永贤尹魁浩胡泳涛刘宝章廖汝娥颜敏
- 关键词：臭氧敏感性源排放
- 深圳市机动车限行对臭氧浓度影响分析被引量：5
- 2013年
- 利用美国EPA开发的区域多尺度空气质量模式CMAQ对2008年8月发生在深圳地区的臭氧污染过程进行模拟,运用brute-force方法分析深圳机动车限行对臭氧浓度变化的影响.研究表明,CMAQ模式能较好的重现模拟期间臭氧的浓度水平和变化趋势;深圳机动车限行造成机动车的排放源削减会提高深圳城区臭氧浓度峰值,数值一般在10μg/m3以下。
- 梁永贤尹魁浩胡泳涛廖汝娥刘宝章
- 关键词：机动车臭氧CMAQ
