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唐迪

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:江苏大学计算机科学与通信工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术生物学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇生物学

主题

  • 2篇群算法
  • 1篇通过性
  • 1篇拖拉机
  • 1篇驱动防滑
  • 1篇子群
  • 1篇微粒群
  • 1篇微粒群算法
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇基因
  • 1篇基因选择
  • 1篇防滑
  • 1篇改进PSO
  • 1篇改进PSO算...
  • 1篇PID控制
  • 1篇METROP...
  • 1篇打分

机构

  • 2篇江苏大学
  • 2篇南京农业大学

作者

  • 2篇程准
  • 2篇唐迪
  • 1篇韩飞
  • 1篇姜春霞
  • 1篇鲁植雄
  • 1篇周晶

传媒

  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于打分准则和改进PSO的基因选择方法
2018年
为利用数据分析的方法高效快速筛选出具有高分类性能的基因,针对基因表达谱数据高维小样本的特点,提出一种基于打分准则和改进的PSO算法的基因选择方法。基于数学抽样调查的科学性,制定一种基因打分准则来准确筛选相关基因;为防止粒子陷入局部最优解,利用半初始化及模拟退火算法的Metropolis准则改进PSO算法。在两个公开的数据集上的实验结果表明,该方法快捷、高效,克服了传统聚类解释性差以及PSO算法易于陷入局部最优解的缺点,选出了数目较少分类性能较强的基因。
唐迪韩飞程准
关键词:基因选择METROPOLIS准则微粒群算法
基于改进PSO算法的拖拉机驱动防滑PID控制策略被引量:5
2017年
为提高拖拉机等非道路车辆在正常行驶和工作阶段的通过性,针对拖拉机ASR控制策略进行了研究。基于Carsim和MATLAB/Simulink联合建立了拖拉机仿真模型,结合新提出的路面识别方法,实时更新目标滑转率,并利用改进的粒子群算法自适应地调整PID控制参数。针对不同路面进行一系列仿真实验,结果表明,目标滑转率随车辆行驶不断更新并最终达到所处路面的最优滑转率;基于改进PSO算法的PID参数自适应调整迅速,拖拉机滑转率收敛至目标值的响应较快,平均约1.5 s;在对接路面上行驶时,能有效地抑制拖拉机从高附着系数路面刚进入低附着系数路面时滑转率骤升情况,在高、低附着系数路面的稳定时间分别为2.63 s和1.55 s。
程准鲁植雄唐迪姜春霞周晶
关键词:通过性粒子群算法PID控制驱动防滑
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