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刘伟宏

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:长沙理工大学土木与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地表
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇信号
  • 1篇信号去噪
  • 1篇岩石声发射
  • 1篇噪声
  • 1篇声发射
  • 1篇声发射信号
  • 1篇数值模拟
  • 1篇随机噪声
  • 1篇隧道
  • 1篇去噪
  • 1篇粒子滤波
  • 1篇滤波
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖面稳定
  • 1篇开挖面稳定性
  • 1篇超载
  • 1篇RAO

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇凌同华
  • 2篇刘伟宏
  • 2篇朱亮
  • 1篇黄阜

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Rao-Blackwellised粒子滤波的岩石声发射信号去噪
2014年
针对声发射数据采集过程易受随机噪声干扰,提出了Rao-Blackwellised粒子滤波的信号降噪方法。在地震波模型的基础上,建立了声发射信号的状态空间模型。由于两者在某些方面有相通性,从而把降噪问题转为在状态空间模型下的滤波问题。首先,通过对构造信号的仿真实验,验证Rao-Blackwellised粒子滤波能够用于信号滤波;其次,利用Rao-Blackwellised粒子滤波,对石灰岩声发射信号进行降噪处理,并取得较好的滤波效果,从而为处理声发射数据提供一条新途径。
凌同华刘伟宏朱亮吴联迎
关键词:声发射信号随机噪声滤波
地表超载对盾构隧道开挖面稳定性的影响被引量:2
2015年
开挖面的稳定性在盾构隧道修建过程中起着举足轻重的作用,同时也是岩土工程领域研究的重点与难点。该文运用三维有限差分软件FLAC模拟隧道开挖过程,求出开挖面极限支护压力,并与极限平衡法理论解对比分析;将地表超载等效为竖向均布荷载作用于数值计算模型中,将地表划分为6个加载区,基于不同的荷载施加区来探究它对隧道开挖面稳定性的影响;自定义超载主要影响区作进一步研究。在实际施工过程中,地表超载(地上建筑物和构筑物等)具有一定的特殊性,掌握地表超载对隧道开挖面稳定性的影响规律能很好地提高地下工程的安全性与经济性。
凌同华朱亮黄阜刘伟宏
关键词:盾构隧道开挖面稳定性数值模拟
共1页<1>
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