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陈艳春

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇站房
  • 2篇铁路站房
  • 1篇系统设计
  • 1篇结构健康监测
  • 1篇控制图
  • 1篇健康监测
  • 1篇感器
  • 1篇MSPC
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇传感器故障

机构

  • 2篇石家庄铁道大...

作者

  • 2篇申兆武
  • 2篇黄祖光
  • 2篇陈艳春
  • 1篇刘军

传媒

  • 2篇铁道工程学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
铁路站房结构损伤与传感器故障识别研究被引量:4
2017年
研究目的:传统站房结构健康监测系统的设计假设传感器都能够正常工作,然而传感器故障却经常发生,监测系统会将由传感器故障导致的监测数据变化认为是结构损伤,因此需要在监测系统的设计中考虑传感器故障,以便降低监测系统的误报率。研究结论:(1)传感器失效使采样数据的维度或者数据规模降低,传感器故障导致采样的均值发生偏移,依据已生成的控制界限进行监测将使系统失控运行长度增加;(2)在训练数据处理中,通过协整关系构建传感器输出数据的正常范围,不需要大量测试数据,还可以消除温度、环境和载荷等对结构损伤识别的影响;(3)提出两层数据处理模式,将非基于模型的传感器故障诊断放在数据预处理模块,将结构损伤识别放在故障诊断模块,在系统实现上比较方便;(4)该研究结果可为降低铁路站房结构健康监测的误报率提供参考。
黄祖光申兆武陈艳春
关键词:铁路站房传感器故障
基于MSPC的铁路站房健康监测系统设计被引量:4
2016年
研究目的:随着高速铁路的快速发展,新建大跨度铁路站房逐渐增多,铁路站房安全健康监测已经引起广泛关注,基于多元统计过程控制构建结构健康监测系统已成为研究的热点。研究结论:以石家庄站房监测为例,综合考虑建筑结构特性和环境因素,基于多元统计过程控制方法设计一个由五部分组成的铁路站房结构健康监测系统。(1)根据工程实践,对监测数据进行建模,并分析其计算特征;(2)考虑环境因素的不确定性,确定训练数据窗口大小和数据规模,动态计算控制限,有效降低虚假报警率;(3)构建T^2控制图和椭圆控制图,实现监控同期相关的一组变量的需求;(4)设计两层数据存储策略,符合实时响应的要求;(5)该研究不仅丰富了铁路站房结构健康监测的实践,也可为大型建筑在线监测系统设计提供参考。
黄祖光申兆武刘军陈艳春
关键词:结构健康监测控制图
共1页<1>
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