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陈书雨

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇停车
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇调度
  • 1篇信息系统
  • 1篇运输条件
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路超限
  • 1篇铁路运输
  • 1篇停车场
  • 1篇停车诱导
  • 1篇立体停车
  • 1篇立体停车场
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化仿真
  • 1篇货物
  • 1篇机械功率
  • 1篇功率
  • 1篇管理信息
  • 1篇管理信息系统

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇陈书雨
  • 2篇凌炎鑫
  • 1篇冯向南
  • 1篇陈柯添
  • 1篇韩梅

传媒

  • 1篇成都大学学报...
  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
立体停车场调度算法研究及停取车系统实现被引量:5
2010年
立体停车场节省空间、停车容量大的特点,有助于缓解城市停车难的状况.但其运营成本高、消耗功率大、停取车时间长的缺陷又使其发展受到了限制.通过分析平面移动式立体停车场的现有停取车模式和上述缺陷的产生,分别提出以载车板补给时间最小和机械停车设备消耗功率最小这两方面为目标的优化停车方案,辅助工作人员科学地选择泊位.并以平面移动式立体停车场为例,运用C#实现该系统模型的主要功能.
陈书雨凌炎鑫
关键词:机械功率
城市停车诱导管理信息系统的设计与实现被引量:7
2010年
为了使停车诱导系统的数据处理部分能更好地满足区域内停车场的业务特点和用户动态需求,提出了城市停车诱导管理信息系统的模型.在现有停车诱导理论的基础上,将地理信息系统和管理信息系统融入其中,加快区域内停车资源供求信息的实时交互,并通过连接GSM导航,在进行停车选择后,获取较优的行走路径,从而减少因寻找停车场而产生的附加交通量,缓解交通负担,改善区域交通环境.最后,运用C#语言实现了该系统模型的主要功能.
陈书雨凌炎鑫
关键词:停车诱导管理信息系统地理信息系统
铁路超限货物运输条件辅助决策可视化仿真系统研究被引量:2
2011年
本文分析了目前我国铁路超限货物运输管理现状,并在此基础上提出了应用计算机实现铁路超限货物运输仿真,开发铁路超限货物运输条件辅助决策系统。目的是通过仿真能够更直观的对超限货物运输条件进行决策,最终达到提高超限货物运输效率与安全性的目的。
陈柯添冯向南韩梅陈书雨
关键词:超限货物铁路运输运输条件仿真
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