胡军勇
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>
- 工作参数对垂直管内R124/DMAC鼓泡吸收能力的影响被引量：1
- 2016年
- 通过搭建一套垂直管管内鼓泡吸收可视化实验平台,探究工作参数变化对以R124/DMAC为工质的管内鼓泡吸收过程流型变化及吸收高度的影响情况.吸收高度表征鼓泡吸收器的吸收能力,在相同的工作参数下,吸收高度越低表明鼓泡吸收器的吸收能力越强.实验结果表明,吸收高度与气、液体积流率,溶液入口温度、质量分数,喷嘴孔径,吸收压力及冷却效果均有关系.增加液体体积流率、吸收压力与增强冷却效果,降低溶液入口温度、质量分数及喷嘴孔径,均能降低鼓泡吸收高度,提高吸收器的吸收能力.经对实验数据进行多元线性回归处理,给出R124/DMAC鼓泡吸收高度的估算式,误差约为±20%,.
- 徐士鸣蒋孟男胡军勇王伟吴曦
- 关键词：可视化
- 低品位热能驱动的溶液浓差“热--电”循环特性研究
- 作为一种新的低品位热能利用方式，化学热机(Chemical Heat Engine，CHE)技术在近些年来逐渐受到重视。不同于“热-功”转换原理，CHE可以实现溶液浓差“热-电”转换。其中，主要由热分离装置和逆电渗析(R...
- 胡军勇
- 关键词：低品位热能多效蒸馏
- 文献传递
- 垂直管内R124-DMAC鼓泡吸收过程流型演化可视化实验被引量：1
- 2015年
- 通过搭建一套垂直管管内鼓泡吸收热、质耦合传递特性可视化实验平台,对以R124-DMAC(一氯四氟乙烷-二甲基乙酰胺)为工质的鼓泡吸收过程的流型特征与分布规律进行研究。结果表明,制冷剂气体流率、吸收溶液流率和进口温度对鼓泡吸收过程的流型及其分布规律均产生一定的影响。在制冷剂气体流率和溶液入口温度较高的情况下,鼓泡吸收过程存在搅拌流、弹状流、泡状流3种流型。制冷剂气体在吸收管内被完全吸收的条件下,搅拌流流型高度不超过总吸收高度(喷嘴出口到气泡消失的垂直距离)的1/2;弹状流流型所占总吸收高度的比例不超过2/5;其余的吸收高度为泡状流流型。
- 蒋孟男徐士鸣胡军勇王伟吴曦
- 关键词：有机化合物气泡两相流
- R124-DMAC垂直管内鼓泡吸收传质性能试验研究
- 2015年
- 通过搭建垂直管内R124-DMAC鼓泡吸收可视化试验平台,对鼓泡吸收过程中的气液体积流率、溶液入口温度与溶液入口浓度对鼓泡吸收传质性能的影响进行研究。试验结果表明:提高溶液体积流率和降低气体体积流率,可以提高鼓泡式吸收器的传质性能,但提高溶液体积流率会增加吸收式制冷系统的溶液泵功率,降低系统性能系数;降低气体体积流率会降低吸收式制冷系统的制冷量。而溶液入口温度和浓度的降低,均可以较大幅度提高R124-DMAC鼓泡式吸收器的传质性能。
- 蒋孟男徐士鸣胡军勇王伟吴曦
- 关键词：传质性能吸收器
- 汽车废热吸收式制冷技术研究进展被引量：4
- 2015年
- 针对汽车发动机废热驱动的吸收式制冷的研究现状和存在的主要问题进行探讨。首先,介绍当前汽车废热吸收式制冷循环的理论与试验研究、所用工质对,以及汽车废热吸收式制冷系统的部件研究;其次,分析当前限制其应用的因素,并指出汽车废热吸收式制冷技术的研究方向,以期对今后汽车废热吸收式制冷技术的研究提供借鉴。
- 李见波徐士鸣孔祥强李星胡军勇
- 关键词：吸收式制冷汽车空调
- 不同单价电解质水溶液对逆电渗析电堆工作特性的影响被引量：3
- 2019年
- 以5种工质盐溶液作为逆电渗析堆(RED)的工作溶液,分别在两种浓度(mol/L)比(3/0.05、5/0.05)下,分析逆电渗析堆主要工作特性参数:开路电压、电堆欧姆内阻以及功率密度。实验结果表明:电导率高的电解质溶液为工质时,电堆内阻降低,实验中以浓度比5/0.05溴化铵溶液为工质的电堆具有最低的欧姆内阻(2.80Ω),同时电堆开路电压也最低(1.355V)。因为过高的溶液浓度梯度降低了离子交换膜的离子选择透过性。浓度比5/0.05乙酸钾溶液为工质的电堆具有高的开路电压,达到1.929V,比氯化锂溶液高6.9%,但其电堆内阻比氯化锂溶液高17%,以氯化锂溶液为工质的电堆输出的最大功率密度达到2.217W/m^2。以乙酸钠溶液为工质开路电压比乙酸钾稍低,但其内阻过高,使得输出的最大功率密度最小。
- 吴德兵徐士鸣吴曦胡军勇冷强徐志杰金东旭王平
- 关键词：电解质传质
