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肖雪洋

作品数:10 被引量:45H指数:3
供职机构:湖南石油化工职业技术学院更多>>
发文基金:湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域:石油与天然气工程化学工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 7篇石油与天然气...
  • 3篇化学工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇液相
  • 4篇加氢
  • 4篇管式
  • 3篇液相加氢
  • 3篇生成油
  • 3篇管式反应
  • 3篇管式反应器
  • 3篇反应器
  • 2篇油再生
  • 2篇润滑油
  • 2篇重整生成油
  • 2篇废润滑油
  • 2篇废润滑油再生
  • 2篇催化重整
  • 1篇循环利用
  • 1篇延迟焦化
  • 1篇再生利用技术
  • 1篇再生器
  • 1篇烧焦罐
  • 1篇石油焦

机构

  • 10篇湖南石油化工...
  • 3篇中南大学
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  • 2篇中国石化
  • 1篇中国石油天然...
  • 1篇克拉玛依职业...
  • 1篇中国石油
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  • 1篇中韩(武汉)...

作者

  • 10篇肖雪洋
  • 9篇薛金召
  • 5篇廖有贵
  • 1篇谢清峰
  • 1篇李林
  • 1篇蒋定建
  • 1篇汪希领
  • 1篇赵克
  • 1篇马亚斌
  • 1篇杨荣

传媒

  • 2篇当代化工
  • 2篇石油化工
  • 1篇现代化工
  • 1篇化工设计通讯
  • 1篇广东化工
  • 1篇石化技术与应...
  • 1篇当代化工研究

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 5篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
催化重整装置生成油烯烃脱除技术的研究进展被引量:2
2019年
介绍了白土/分子筛吸附和催化加氢两种重整生成油烯烃脱除工艺的研究进展。指出,白土/分子筛吸附工艺投资成本最低,但存在寿命短、难以再生的缺点,催化加氢工艺采用的贵金属催化剂使用寿命长,灵活高效,环境友好,反应条件缓和,是今后重整生成油脱烯烃工艺的主流。
黄志遥肖雪洋薛金召廖有贵
关键词:重整生成油
重整生成油液相加氢脱烯烃适宜操作条件的研究被引量:2
2019年
采用管式液相加氢技术,设计在5 L催化剂装量的工业侧线装置上,以HDO-18为催化剂,开展重整生成油脱烯烃可行性研究,并考察了反应空速、氢油比、反应温度、反应压力等适宜操作条件。长周期运行结果表明:该技术可以使加氢后重整生成油溴指数<100 mg Br/100 g油,产品中的芳烃损失<0.5%,可替代白土吸附或常规后加氢工艺脱除重整生成油的烯烃。其最佳操作条件为:反应温度170℃、反应压力1.5 MPa、体积空速12 h-1和氢油比4:1。
黄志遥薛金召肖雪洋廖有贵
关键词:重整生成油液相加氢管式反应器
通过优化生产工艺提升延迟焦化石油焦品质被引量:1
2019年
某石化公司1.20 Mt/a的延迟焦化装置自投产以来,生产的石油焦品质偏低,仅能达到3A级、3B级及以下等级技术要求,缺乏市场竞争力。分析发现,反应温度、原料性质、老塔冷焦过程中大吹汽量等因素对石油焦产品质量影响较大,结合生产实践,提出了相应的技术措施。实验结果表明,将焦炭塔入口温度提高至487℃,焦炭塔操作压力降至0.15 MPa,“三泥”掺炼量下调至每个生焦周期10 t,焦炭塔大吹汽量增加至14~15 t/h,2A级、2B级石油焦产量提升了60%,3A级与3B级石油焦产量下降了19%,消除了不符合行业质量标准的石油焦,顺利实现了石油焦产品的整体质量升级,形成了新的效益增长点。
肖雪洋李林王晓涛曹法凯李郑鑫蒋定建
关键词:延迟焦化石油焦
液相加氢工艺再生废润滑油技术研究被引量:1
2019年
采用管式液相加氢工艺对脱沥青后的废润滑油进行再生研究,结果表明:废润滑油经液相预加氢、加氢精制、减压蒸馏后,可获得约75.67%的优质的APIⅡ类润滑油基础油,12.23%的重质燃料油,9.53%的清洁汽柴油组分,但试验过程中催化剂结焦严重,对废润滑油进行降膜蒸馏处理可有效实现装置的长周期运行。
肖雪洋薛金召曾志煜黄志遥李林
关键词:废润滑油再生液相加氢管式反应器长周期运行
废润滑油再生利用技术研究进展被引量:4
2019年
废润滑油属于危险废物,废润滑油的再生是消除环境污染和和实现资源循环利用的重要途径。本文介绍了有酸工艺、无酸工艺和加氢工艺再生废润滑油技术,并分析了各类工艺的优缺点及发展趋势。采用无酸工艺和加氢工艺,再生润滑油的收率及性质较好。无酸工艺今后的努力重点是寻找选择性、环境友好的萃取剂,加氢工艺今后主要是研制高性能、低成本催化剂。
赵克肖雪洋薛金召曾志煜杨清贫黄志遥
关键词:废润滑油再生环境污染资源循环利用
柴油液相缓和加氢裂化增产航空煤油
2020年
以国Ⅴ柴油为原料,选用Co-Mo型RS-2200加氢催化剂,采用管式液相缓和加氢工艺制备航空煤油(160~250℃馏分)。结果表明:提高反应温度和氢分压均有利于多产航空煤油;柴油在进行缓和加氢裂化时,体积空速不宜过高;提高氢气/原料油(简称氢油比,体积比,下同)对增产航空煤油效果不明显。在反应温度为260℃,氢分压为8.0 MPa,体积空速为2.0 h-1,氢油比为2.0的最佳工艺条件下,160~250℃馏分收率达到26.71%,较原料油提高了10.91个百分点。
方亮肖雪洋薛金召曾志煜
关键词:柴油管式反应器航空煤油
催化重整生成油脱烯烃技术的现状及研究被引量:2
2020年
概述了催化重整生成油的重要组分及其中烯烃杂质的危害,分析了我国化工企业催化重整装置脱烯烃新技术。重整生成油中的烯烃主要是C6烯烃和C7烯烃,其含量高低与重整反应苛刻度、催化剂类型等因素有关。选择性加氢脱烯烃技术的开发能够替代工业白土吸附脱烯烃、分子筛吸附脱烯等工艺,是未来的发展方向。
黄志遥肖雪洋薛金召廖有贵
关键词:催化重整催化剂
中国甲醇产业链现状分析及发展趋势被引量:10
2016年
经历过高速增长期后,我国甲醇产能扩张趋于放缓,装置规模化和产业集中度明显提升;甲醇下游呈多元格局,传统消费领域甲醇需求趋于平稳增长,甲醇燃料渐成规模,甲醇制烯烃成为新兴的主力消费市场,甲醇制芳烃、甲醇制汽油、甲醇蛋白等高附加值产品领域消费潜力凸显;大力发展甲醇产业,对于优化和调整我国石油化工产业结构、提高化工产品国际市场竞争力具有十分重要的意义。我国甲醇市场要保持平稳向好的发展态势,仍需延伸产业链条,发展有竞争力的衍生物产品,同时要加快甲醇下游衍生物标准化体系建设,推动先进技术产业示范进程。
薛金召杨荣肖雪洋马亚斌汪希领廖有贵
关键词:甲醇产业链
一种催化裂解装置
本实用新型公开了一种催化裂解装置,包括沉降器、再生器、外取热器和烧焦罐,沉降器通过待生斜管连接烧焦罐,待生斜管的出口设置有第一控制阀,外取热器的出口设置有第二控制阀,第一控制阀与第二控制阀分别与循环摆动装置连接;循环摆动...
薛金召肖雪洋黄均艳
文献传递
固定床渣油加氢处理技术应用现状及进展被引量:23
2018年
重质化、劣质化是未来原油供应的主要趋势,经济环保的渣油加氢技术正逐步成为渣油加工最主要的技术手段,目前,固定床渣油加氢技术应用最为广泛。主要分析了国内外固定床渣油加氢技术现状及进展,探讨了今后的发展方向。国内固定床渣油加氢技术、催化剂研制、大型装置工程化设计及重大石化装备制造技术已十分成熟,固定床渣油加氢技术在相当长的时期内仍将是渣油加工的首选方案;新建装置应首推国产化技术;提高原料适应性,实现大规模、长周期、工艺组合最优化是未来固定床渣油加氢技术发展的重点。
廖有贵薛金召肖雪洋肖宜春谢清峰王喜卫
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