您的位置： 专家智库 > >

田瑞华

作品数：2 被引量：6H指数：1
供职机构：华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家科技支撑计划中国航空科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇电池
  • 1篇热导率
  • 1篇热管理
  • 1篇热失控
  • 1篇锂离子
  • 1篇锂离子电池
  • 1篇相变材料
  • 1篇离子
  • 1篇离子电池
  • 1篇流量计
  • 1篇滤波
  • 1篇均速管
  • 1篇均速管流量计
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇格子BOLT...
  • 1篇固冲发动机
  • 1篇KALMAN...
  • 1篇KALMAN...

机构

  • 2篇华中科技大学
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 2篇李顶根
  • 2篇田瑞华
  • 1篇伍琳

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇航空兵器

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
固冲发动机进气流量测量及卡尔曼滤波应用研究被引量：1
2015年
为了提高固冲发动机进气流量的测量精度和响应速度,采用均速管流量计(德尔塔巴流量计)测量进气道内进气气流的平均流速。基于PLC和PC计算机组成固冲发动机进气流量的高速高精度测量系统,设计了自适应且实时响应的卡尔曼滤波器,以消除测量系统中的随机误差。测试结果表明,固冲发动机进气流量精度得到提高,且整个测试系统响应快,满足实际需要。
李顶根田瑞华伍琳
关键词：均速管流量计固冲发动机KALMAN滤波器
相变材料热管理下电池热失控传播过程数值分析被引量：5
2019年
为明晰相变材料热管理下热失控传播速率与材料属性的关系,采用格子Boltzmann方法对18650锂离子电池模组计算分析热失控在不同的相变材料特性下的传播特性。结果表明:相变材料的潜热变化对热失控的传播影响不明显;模组内电池之间的热失控传播时间随着热导率的增加先减小后增加,在某热导率数值左右存在一个拐点,所得结论为优化动力电池模组热管理提供了参考依据。
邹时波李顶根李卫田瑞华
关键词：锂离子电池格子BOLTZMANN热导率
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0