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一种拓扑优化方法在机翼可变后缘中的研究被引量：4: 2011年; 实现机翼在不同的飞行状态下的最优气动外形是自适应机翼的一项关键技术。针对传统铰链机构会使机翼表面产生不连续变化从而导致气流提早分离的问题,具有连续平滑变形和轻量化特点的柔性机构受到重视。根据机翼后缘在不同飞行状态下气动外形的要求,以目标形状与实际形状的距离为最小优化目标,对柔性机构进行了拓扑优化。在优化方法上,传统的拓扑优化方法因参数化对象为结构微元,不可避免的存在棋盘化等现象,本文中采用的拓扑优化方法以载荷路径为参数化对象,同时在约束中引入连接性要求,有效的避免了优化结果物理不可实现的情况。结合实例,运用Isight联合Patran、Nastran进行多学科仿真分析。结果表明:该柔性机构能够实现预期的形状变化。; 王婷王帮峰芦吉云周春华; 关键词：自适应机翼拓扑优化

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王婷