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杨立伟

作品数：2 被引量：53H指数：1
供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇挡墙
  • 1篇地质
  • 1篇地质超前预报
  • 1篇蠕变
  • 1篇蠕变试验
  • 1篇施工地质
  • 1篇隧道
  • 1篇膨胀土
  • 1篇加筋
  • 1篇加筋膨胀土
  • 1篇加筋土
  • 1篇加筋土挡墙

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇杨果林
  • 2篇杨立伟

传媒

  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 2篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
隧道施工地质超前预报方法与探测技术研究被引量：53
2006年
由于隧道具有地质环境复杂,基础信息匮乏的特点,因此在隧道施工前进行地质超前预报尤为重要。掌子面地质编录、超前钻孔、TSP超前探测、探地雷达探测、高密度探测、红外线探测及电磁CT探测等方法均是进行地质超前预报行之有效的方法与手段。
杨果林杨立伟
关键词：隧道地质超前预报
加筋膨胀土挡墙蠕变试验的特性研究与分析
2006年
在加筋膨胀土挡土结构中,土和筋材的蠕变特性对结构的侧向变形和沉降都起着重要的作用。主要通过加筋膨胀土挡土模型试验,重复加载,得出侧向变形、沉降与时间的关系,从而分析加筋膨胀土的蠕变特性及其影响因素。
杨立伟杨果林
关键词：加筋土挡墙膨胀土蠕变试验
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共1页<1>
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