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杨强强

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:华东交通大学更多>>
发文基金:江西省自然科学基金国家自然科学基金江西省研究生创新基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇受力
  • 1篇受力变形
  • 1篇受力变形分析
  • 1篇数据库
  • 1篇数据库设计
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道工程
  • 1篇铁路
  • 1篇重载
  • 1篇重载铁路
  • 1篇备份
  • 1篇备份数据
  • 1篇备份数据库
  • 1篇GUI

机构

  • 2篇华东交通大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 2篇杨强强
  • 1篇刘林芽
  • 1篇龚凯
  • 1篇刘保臣

传媒

  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇科技广场

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
重载铁路货车轴载作用下嵌入式轨道受力变形分析
2023年
为研究嵌入式轨道在重载铁路中的适用性,采用有限元法,建立嵌入式轨道有限元模型,从钢轨应力、钢轨位移、轨道板位移的角度分析货车轴载对嵌入式轨道结构受力及变形的影响,并针对现有嵌入式轨道结构进行优化研究。研究结果表明:货车轴载对嵌入式轨道轨头应力、轨底应力、钢轨横向及竖向位移影响显著,其中,轨头应力、钢轨横向位移均超过限值要求,但其对轨道板位移影响较小;采用75 kg/m钢轨替换60 kg/m钢轨后,轨头应力显著减小,但钢轨横向位移仍然超过限值要求;在此基础上,随着填充材料弹性模量的增大,钢轨应力及位移均显著减小,且均在规范限值内,填充材料弹性模量建议取为400 MPa。
龚凯王成杨强强刘林芽卞文君刘保臣
关键词:铁道工程重载铁路有限元受力变形
备份数据库设计的一个案例
2012年
为了解决不同平台使用的问题,避免信息的泄漏,本文采用了NetBeans的SAF(Swing Application Framework)技术编写了一个备份数据库程序,以此说明SAF能够轻松胜任客户端窗口的编写工作。
杨强强
关键词:备份数据库GUI
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