您的位置: 专家智库 > >

尼早

作品数:12 被引量:53H指数:5
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:高等学校学科创新引智计划国家杰出青年科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术理学航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 8篇一般工业技术
  • 6篇理学
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇复合材料
  • 5篇复合材
  • 4篇复合材料层
  • 3篇合板
  • 3篇分析方法
  • 3篇复合材料层合...
  • 3篇层合板
  • 2篇载荷作用
  • 2篇屈曲
  • 2篇模糊可靠性
  • 2篇模糊失效概率
  • 2篇可靠性
  • 1篇应变能
  • 1篇应变能释放率
  • 1篇有限差分
  • 1篇有限差分法
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇载荷研究
  • 1篇正交各向异性

机构

  • 6篇北京航空航天...
  • 5篇中国商飞上海...
  • 2篇上海飞机设计...

作者

  • 12篇尼早
  • 6篇邱志平
  • 5篇陈保兴

传媒

  • 3篇航空学报
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇江苏科技信息
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇第一届中国国...
  • 1篇2012年(...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 4篇2009
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面内弯曲载荷作用下两边简支两边固支复合材料层合板的屈曲被引量:4
2014年
为扩充航空复合材料结构稳定性设计手段,基于Levy形式级数和有限差分法,提出了面内纯弯曲载荷作用下两边简支两边固支(SSCC)复合材料层合板临界屈曲载荷的数值解法。首先,应用有限差分法将挠度函数进行离散化处理;然后利用边界条件扩充方程组,最后将临界屈曲载荷的求解转化为广义特征值问题。通过数值算例分别在各向同性板和复合材料层合板上验证了本文方法,并与有限元方法(FEM)进行了比较。结果表明,本文方法具有很高的精度,为复合材料层合板的屈曲分析开辟了新的途径。
袁坚锋尼早陈保兴
关键词:复合材料层合板有限差分法屈曲
显式有限元VCCT技术在航空复合材料强度分析中的应用
用计算机来模拟和预测复合材料结构的破坏是目前国际上的一个热点研究方向,在节省产品研制成本和缩短研制周期方面发挥了重要作用。在充分分析虚拟裂纹闭合技术(VCCT)和显式有限元格式的基础上,本文将虚拟裂纹闭合技术和显式有限元...
尼早陈保兴
关键词:复合材料应变能释放率
航空装备备件需求量的概率区间计算方法被引量:6
2009年
科学合理地解决备件配置问题一直为人们所瞩目,备件配置数量的多少不仅影响装备的维修甚至影响装备的战备完好率。计算备件需求量的传统模型是概率模型,然而概率模型中的分布参数往往有一定程度的不确定性。本文对概率模型中含有有界不确定参数的备件需求量计算问题进行研究,根据航空装备备件的分类,分别提出了寿命服从指数分布、正态分布和威布尔分布部件的备件需求量的概率区间确定方法。所提出的方法较好地解决了分布参数有界不确定时航空装备备件的配置问题并能够充分保证备件的保障率,进而提高航空综合保障水平。最后,通过数值算例说明了该方法的有效性和实用性。
邱志平尼早
关键词:分布函数泰勒级数
分布参数为模糊变量的结构体系模糊可靠性分析方法及应用被引量:4
2009年
随机模型的分布参数是由随机试验结果进行统计推断而得出的,往往难以准确预知,将其描述为模糊变量是可行的。将模糊数学理论与可靠性分析相结合,对分布参数为模糊变量的结构体系模糊可靠性进行了分析,具体推导了两种失效模式间的模糊相关系数和二阶联合模糊失效概率的求解公式,求出了失效模式间不相关和相关两种情况下,结构体系模糊失效概率在各λ水平截集下的区间解,估算出了结构体系的模糊失效概率,并对加筋板结构的模糊可靠性进行了分析。通过算例表明该方法更符合工程实际,是有效可行的。
尼早邱志平
关键词:分布参数模糊失效概率可靠性加筋板
结构模糊区间可靠性分析方法被引量:7
2009年
在结构模糊可靠性分析模型的基础上,充分考虑了状态变量分布密度函数的相关参数的不确定性。这些参数的取值范围可以被确定在相应的区间内,并将这些区间引入到结构模糊可靠性的分析中,基于区间数学理论,提出了一种可以预测结构模糊可靠度所在范围的求解方法,并讨论了当状态变量服从正态分布时,结构的模糊区间可靠性的分析过程。算例表明该方法比传统的模糊可靠性方法能提供更多的关于结构安全程度的有用信息,也更具有工程实用价值。
尼早邱志平
关键词:模糊可靠性区间分析
复合材料层合板螺栓连接的三维渐进损伤研究
基于三维有限元模型,通过ABAQUS子程序引入考虑剪切非线性的三维Hashin准则.结合基于Tan刚度降准则的瞬间和指数两种材料退化模型对T800复合材料层合板螺栓连接的破坏载荷和失效模式进行预测,并与复合材料层合板双剪...
袁坚锋尼早陈保兴
关键词:航空工程复合材料层合板
文献传递
复合材料层压板双剪连接三维失效分析
2015年
基于三维有限元模型,通过ABAQUS子程序引入考虑剪切非线性的三维Hashin准则和指数材料退化模型,对T800复合材料层压板双剪连接结构的破坏载荷和失效模式进行预测,并与复合材料层压板双剪挤压试验结果进行对比。计算结果表明,文章建立的模型可以很好地模拟复合材料层压板螺栓连接的挤压损伤演化,并与试验中钉孔挤压的破坏载荷和失效模式吻合。
袁坚锋尼早陈保兴
关键词:复合材料层压板渐进损伤分析有限元分析
高平尾布局民用飞机平尾非对称载荷研究
2024年
民用飞机高平尾布局可减小平尾处的下洗与速度阻滞,具有更高的平尾效率,同时高平尾的非对称载荷会构成垂尾载荷的严重情况。提出高平尾飞机侧滑工况下平尾升力的理论计算公式,得到了平尾升力随侧滑角变化的计算方程。然后,采用CFD方法对非对称侧滑来流下的高平尾载荷进行了仿真分析,验证了所提出计算公式的正确性。进一步结合理论计算方程和全机CFD流场仿真结果,确定了不同变量对高平尾非对称载荷的影响程度,可为高平尾飞机的非对称载荷设计提供设计依据。
黄一桓尼早宋鑫
关键词:飞行载荷侧滑
弯剪复合载荷作用下复合材料层合板屈曲的强度校核方法被引量:12
2014年
基于复合材料各向异性板的大挠度方程,采用Ritz法和最小势能原理推导出了正交各向异性复合材料层合板在面内弯曲载荷作用下临界屈曲弯矩的解析解;给出了面内弯剪复合载荷作用下复合材料层合板屈曲的强度校核方法,并将本文方法所得结果与用有限元法(FEM)所得结果进行了比较。结果表明,本文方法与有限元方法相吻合,并且形式简洁,便于工程应用。
袁坚锋尼早陈保兴
关键词:复合材料层合板屈曲正交各向异性材料
含有界不确定参数的结构稳定性分析方法
弹性体抵抗干扰,保持自身原有平衡状态的能力称为弹性体的平衡稳定性。稳定性问题是工程中一个基础而又重要的问题。随着科技的进步,各种高强度材料不断涌现,所以在考虑结构的安全性时,强度问题已不再是人们首要关注的对象,而稳定性问...
尼早邱志平
文献传递
共2页<12>
聚类工具0