唐苗
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：贵州大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 隧道围岩压力拱研究进展被引量：4
- 2016年
- 从压力拱定义来看压力拱是能保证岩体的稳定性的,那么充分发挥压力拱的拱效应,就可以提高隧道工程经济性和安全性。因此,压力拱的研究一直是个热点和难点。通过收集整理、归纳总结及综合分析已有的相关研究"成果"得出:随着试验手段的多样化和现代技术的发展,压力拱及相关概念的研究取得了一定的成果,但对其判断标准、形成条件依然未陈述清楚,并且缺少统一的标准;压力拱的自稳性和动态压力拱是否具有一般性的规律,是否在一定条件才成立?仍有待证实;压力拱研究中的数值分析和物理模型试验各有优缺点,因此,二者需要相互"合作",彼此补充和验证。从当前情况看,试验设备、试验材料及加载方法仍达不到清洁高效、简洁适应、智能环保的要求,仍需深入研究。
- 吴海科刘远明李汝嘉唐苗罗伯成曹凯
- 关键词：隧道工程压力拱数值模拟模型试验相似材料
- 贵阳轨道交通1号线地铁隧道某区间围岩力学性质研究被引量：1
- 2018年
- 基于相似原理,采用模型试验和数值模拟方法对贵阳轨道交通1号线地铁隧道某区间围岩力学性质进行研究。经过系统分析和系列试验,设计并制作了试验模型箱和调配出模型材料的配合比。试验采用电钻模拟掘进机并模拟不同埋深条件下的隧道全断面开挖过程,观察隧道围岩应力变化规律和围岩体变形破坏情况;采用有限差分软件FLAC3D建立隧道模型,分析和观察隧道围岩变形、围岩应力及围岩塑性区的基本情况和变化规律。研究表明,模型试验开挖过程受电钻和围岩体坍落影响较大,出现应力曲线交叉现象,与数值分析结果比较规律不明显,但总体符合一般规律性。
- 吴海科吴海科刘远明罗伯成唐苗曹凯
- 关键词：地铁隧道埋深围岩模型试验应力
- 无衬砌隧道压力拱的形成机理研究被引量：2
- 2018年
- 借助有限差分软件分析无衬砌隧道压力拱的应力分布以及压力拱的形成过程,根据压力拱形成过程中的应力、位移规律研究隧道衬砌的最佳施工时间。研究表明:应力重分布会导致隧洞周边围岩的切向应力增大,径向应力减小,影响范围约为5~6倍隧洞半径;压力拱的形成是一个过程,稳定性较差的围岩反复寻求自稳后有可能形成稳定压力拱,也有可能坍塌;对于稳定性较好的围岩,衬砌时间应选在稳定压力拱形成时;对于稳定性较差的围岩,应在开挖后及时施加衬砌,必要时还可超前支护,有助于围岩形成压力拱。
- 唐苗吴海科刘远明
- 关键词：压力拱应力支护
- 非圆形隧道围岩压力拱研究
- 国内外诸多学者对隧道围岩压力拱进行了大量研究，但目前大多数研究都基于圆形隧道，压力拱的判别方法未形成统一，对影响压力拱的因素以及压力拱理论的工程应用研究也不多。鉴于此，本文采用理论分析、模型试验和数值模拟综合研究的方法，...
- 唐苗
- 关键词：压力拱隧道围岩数值模拟稳定性
- 隧道工程课程教学内容和方法改革探索
- 2016年
- 隧道工程教学存在课程教学内容多，教材建设滞后，教学方式单一，教学案例缺等问题。为解决隧道工程教学存在问题，采用了教学内容模块化，教材多样化，教学方法多样化，教学手段多样化等措施．同时，将教学与工程案例、教学与科研成果相结合。通过教学内容和方法改革，激发了学生学习隧道工程兴趣，提高了隧道工程课程教学效果，培养了学生的创新意识和解决实际问题的能力。
- 吴海科刘远明刘超李汝嘉唐苗曹凯
- 关键词：隧道工程教学方法教学手段模块化教学改革
