刘印
- 作品数：3 被引量：14H指数：2
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 喷油器参数的变化对发动机转速和轨压的影响被引量：2
- 2013年
- 为研究燃油系统参数变化对发动机性能的影响,首先,利用LMS-AMESIM软件搭建了燃油系统和发动机热力学计算模型,并利用实测的喷油规律和气缸压力数据分别对其进行了验证。然后,利用验证后的子模型与Matlab/simulink建立的发动机控制模型建立耦合模型。利用耦合模型重点研究了喷油器控制阀升程变化对发动机转速和轨压的影响。计算结果表明:控制阀升程变化对发动机性能有很大的影响,怠速工况点时,转速波动随着控制阀升程的变大而变大,最大扭矩点时,转速和功率随着控制阀升程变大而降低。
- 刘印商鹏夏兴兰王胜利
- 关键词：燃油系统发动机
- 影响喷油嘴喷孔流量系数关键参数的研究被引量：11
- 2010年
- 通过计算流体力学(CFD)计算的方法,详细研究了喷油嘴喷孔流量系数随喷孔K系数、入口圆角半径和喷油背压的变化的规律。结果表明:喷油嘴喷孔流量系数随喷孔K系数的增加而增大,随喷孔入口圆角半径的增加而增大,并且,喷孔直径对喷油嘴喷孔流量系数增加幅度有重要的影响。
- 夏兴兰许喆郭立新刘印
- 关键词：喷油嘴
- 基于Simulink的SCR载体温度计算模型开发被引量：1
- 2017年
- 为开发控制用SCR计算模型,采用Simulink软件建立了SCR载体温度的求解模型,其中包括气体温度求解、载体温度求解,对温度上升过程、温度下降过程的Simulink计算值与试验值对比结果表明,该模型在温度上升过程中,载体温度计算值与试验值吻合较好,误差约10℃;在温度下降过程中,载体温度计算值与试验值误差稍大,但仍能满足计算要求。
- 刘印李山岭张清林夏兴兰
- 关键词：柴油机SCR
