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郑浩

作品数:6 被引量:66H指数:4
供职机构:河海大学土木与交通学院岩土工程科学研究所更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金博士科研启动基金江苏省“青蓝工程”基金更多>>
相关领域:建筑科学理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇载力
  • 4篇承载力
  • 2篇数值模拟
  • 2篇荷载
  • 2篇荷载传递
  • 2篇值模拟
  • 1篇单桩
  • 1篇单桩荷载
  • 1篇单桩荷载传递
  • 1篇应力
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向承载
  • 1篇竖向承载特性
  • 1篇水平承载力
  • 1篇水平承载特性
  • 1篇土压力
  • 1篇土应力
  • 1篇土应力比
  • 1篇桩侧
  • 1篇桩侧土

机构

  • 6篇河海大学
  • 2篇河南理工大学
  • 1篇机械工业出版...

作者

  • 6篇任连伟
  • 6篇郑浩
  • 5篇刘汉龙
  • 1篇肖耀祖

传媒

  • 3篇岩土力学
  • 2篇防灾减灾工程...
  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
高喷插芯组合桩极限承载力的灰色预测被引量:3
2009年
高喷插芯组合桩(JPP)是一种新的桩型,具有承载力高、造价低等优点。许多工程单桩的静载荷试验只能加到两倍设计荷载,无法达到试桩的极限或破坏荷载,因此利用有限的实测数据比较准确地预测高喷插芯组合桩的极限承载力具有一定的现实意义。根据灰色理论,介绍了预测单桩竖向极限承载力的自调整非等步长GM(1,1)模型,讨论了三种不同的灰色模型在有限的实测数据条件下预测单桩极限承载力以及荷载—沉降关系的方法。通过对达到破坏和未达到破坏的工程实例的分析计算,证明三种模型的预测精度是令人满意的,其中等维新息模型预测精度最高。
任连伟刘汉龙张华东郑浩
关键词:极限承载力灰色预测
高喷插芯组合群桩竖向承载特性的数值分析被引量:4
2009年
高喷插芯组合桩(简称JPP)是一种新型的复合材料桩,具有承载力高、造价低等优点。利用岩土工程专业软件FLAC3D对JPP群桩竖向承载特性进行了数值模拟分析,讨论了桩数、桩间距、桩长、不同组合形式、不同水泥土弹性模量等对竖向承载特性的影响。结果表明:承载力随着桩数的增加而减小,但16根群桩与25根群桩的承载力相差不多,16根群桩承载力可以代表16根以上群桩的承载力;桩间距越大,承载力越小,桩间距宜采用3倍的JPP组合桩径或4倍的芯桩桩径;承载力随着桩长的增加而增加;分段组合形式承载力效果较好,实际工程施工中宜采用之;水泥土弹性模量对竖向位移没有影响,但水泥土弹性模量越大,芯桩轴力越小。
任连伟张华东郑浩
关键词:竖向承载特性数值模拟承载力
高喷插芯组合桩荷载传递机制足尺模型试验研究被引量:39
2010年
高喷插芯组合桩(简称JPP)是由高压旋喷桩和预应力混凝土芯桩构成的一种新型组合桩,为了对其荷载传递机制有更深入的认识,以自行开发的大型土工试验模型槽为依托,进行了JPP桩、灌注桩和高压旋喷水泥土桩静载荷对比试验。通过埋设在JPP桩中的监测仪器对桩身轴力、桩端阻力以及桩体沉降等进行了直接量测,进而分析了JPP桩中管桩与水泥土轴力的分布和内外侧摩阻力的分布。试验结果表明,JPP桩与同桩长、同桩经灌注桩相比承载力高30%以上;JPP桩变形由芯桩控制,管桩轴力分布与水泥土轴力分布规律不一致,但同一截面上管桩和水泥土的轴力比值约为其弹性模量的比值;内外摩阻沿桩身的分布规律类似,内摩阻是外摩阻的1.62倍左右,约为JPP桩直径和管桩直径的比值;桩侧摩阻力与桩土相对位移近似双曲线分布,桩端阻力和桩端位移也近似双曲线分布。
刘汉龙任连伟郑浩肖耀祖
关键词:足尺模型试验荷载传递机制摩阻力
高喷插芯组合桩水平承载特性大尺寸模型试验研究被引量:17
2011年
高喷插芯组合桩(简称JPP桩)是一种适用于软土地基的新型组合桩,能有效提高桩的竖向承载力,并取得了相当规模的应用。为了研究其水平承载特性,利用河海大学岩土所自行研制开发的大型模型槽试验进行水平承载桩静载作用下的大尺寸模型试验。通过与普通圆截面灌注桩、加承台JPP桩的水平承载性能的对比,试验表明,JPP桩水平承载力较普通圆截面灌注桩提高了15%,桩身最大弯矩处在桩顶以下大约2m处,桩侧土压力主要集中在上部2m范围内土体。同时,试验表明加了承台后,JPP桩的水平承载能力有了大幅度的提高。利用规范推荐的基于m法的灌注桩水平承载力公式,对JPP的水平承载力进行了计算,结果与试验值基本吻合。其结果可以为类似土层下水平受荷JPP桩的设计与研究提供参考。
郑浩刘汉龙雷玉华任连伟
关键词:水平承载力桩侧土压力
带承台高喷插芯组合单桩荷载传递特性试验研究被引量:10
2009年
高喷插芯组合桩(JPP)是由高压旋喷桩和预应力混凝土芯桩构成的一种新型组合桩。为了对带承台单桩荷载传递特性有更深入的认识,以自行开发的大型桩基试验模型槽为依托,对带承台单桩进行静载试验。通过埋设在JPP中的监测仪器和承台下传感器得到如下荷载传递特性:与不带承台JPP单桩相比,带承台单桩承载力显著提高,承台可以承担较大比例的荷载;桩土应力比为20~100,且桩顶处桩土应力比基本维持在22左右,为承台与桩截面面积比的2倍;承台的存在限制了桩土相对位移,摩阻力不易发挥;承台对桩侧摩阻力有"削弱"作用,特别是对上部摩阻力,对桩端阻力有"增强"作用,并且与不带承台单桩相比,达到极限摩阻力所需位移增大。这些成果对JPP与承台共同作用特性研究具有一定的意义。
刘汉龙任连伟郑浩
关键词:桩基工程承台荷载传递桩土应力比
高喷插芯组合桩承载力计算及影响因素分析被引量:9
2010年
高喷插芯组合桩(简称JPP桩)是一种新的组合桩型,该技术具有穿透力强、施工速度快以及经济效益好等优点。提出了承载力的一种简化计算公式,并结合工程实例验证了公式的合理性。结合静载荷试验,通过数值模拟分析了不同水泥土弹性模量、不同水泥土厚度和不同组合形式对JPP桩承载力的影响。模拟结果表明:水泥土无侧限抗压强度不宜小于1.5 MPa;水泥土厚度不宜小于100 mm,但也不宜大于芯桩的半径;固底组合可以有效提高承载力。这些分析结果对指导工程实践有一定的现实意义。
任连伟刘汉龙张华东郑浩
关键词:数值模拟
共1页<1>
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