边姜
- 作品数：10 被引量：12H指数：2
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种功能调控方法、装置及设备
- 本申请公开了一种功能调控方法、装置及设备，包括：根据针对于功能选择物理按键的第一选择操作，确定目标功能集合中的第一目标功能，该目标功能集合中包括多个目标功能，然后，根据针对于调节旋钮的第一旋转操作，增加或者降低该第一目标...
- 王赟曹薇苗伟斌郑丽华边姜谢斌董书洪张冀青袁伊苏周炜薛宏华王大志
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- 涡轮增压系统、涡轮增压器及控制方法
- 本申请实施例提供一种涡轮增压器、涡轮增压系统及用于涡轮增压器的控制方法，该涡轮增压器在结构上包括第一电机、第二电机、第一离合器、第二离合器、传动连接轴、传动连接机构、进气增压涡轮、排气驱动涡轮，第一电机一端通过第一离合器...
- 高群孙益民边姜谢斌安文姿黄立成
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- 一种集遮阳、发电、防盗于一体的汽车前挡遮阳装置
- 本实用新型公开一种集遮阳、发电、防盗于一体的汽车前挡遮阳装置，汽车前挡遮阳装置集成于汽车顶棚内饰与顶板之间的夹层内，汽车前挡遮阳装置包括置于夹层内两侧的导轨，且导轨沿着前档两侧延伸至前档底部，导轨上滑配有柔性的遮阳板，每...
- 李国云边姜王天英周健周奇达
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- 基于Hilbert变换的车辆过坎振动衰减评价方法
- 汽车过坎平顺性是车辆性能开发的一个重要内容,其中冲击强度和振动衰减是两个主要指标。单纯考虑车辆加速度大小并不能充分表征过坎振动衰减的优劣。基于一组对标车辆过坎的试验测量值以及主观评估等手段,研究应用于整车过坎平顺性评估的...
- 边姜段向雷李贝
- 关键词：HILBERT变换
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- 基于Hilbert变换的车辆过坎振动衰减评价方法被引量：4
- 2019年
- 汽车过坎平顺性是车辆性能开发的一个重要内容,其中冲击强度和振动衰减是两个主要指标。单纯考虑车辆加速度大小并不能充分表征过坎振动衰减的优劣。基于一组对标车辆过坎的试验测量值以及主观评估等手段,研究应用于整车过坎平顺性评估的振动衰减指标分析方法。分析表明,基于权系数滤波和Hilbert变换的振动衰减指标分析方法,能够从复杂的时域曲线中提取出振动的衰减特征,由主、客观试验关联性验证了该指标的有效性,为过坎平顺性的振动衰减目标的设定、分析优化提供支持。
- 边姜段向雷李贝
- 关键词：HILBERT变换
- 一种具有较小开锁角度的车门内拉手结构
- 本实用新型提出了一种具有较小开锁角度的车门内拉手结构，包括基座，拉手通过拉手销轴转动安装于所述基座上；拉手销轴上设有用于提供回弹力的扭簧，中间传动臂一端通过中间销轴转动安装于所述基座上，另一端用于连接拉索；拉手和中间传动...
- 李建如艾维全孙益民边姜邹讯
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- 静电陀螺静态漂移误差模型系数的UKF标定方法被引量：1
- 2008年
- 针对静电陀螺漂移误差特性,采用一种新的非线性建模方法UKF(Unscented Kalman Filter)对ESG漂移系数进行了标定.该方法基于UT(Unscented Transformation)原理,在保持陀螺漂移模型非线性基础上,使高斯随机变量在非线性方程中传播,实现非线性模型参数的估计.试验结果表明,与最小二乘法和扩展Kalman滤波比较,这种非线性建模方法能够对ESG漂移误差模型进行准确的标定.
- 张克志田蔚风钱峰王俊璞边姜
- 电动助力转向系统永磁直流电机PWM控制模式研究被引量：7
- 2010年
- 电动助力转向系统依靠助力电机实现转向助力,电机的PWM控制是影响电动助力转向系统助力性能的关键。从H型PWM的控制原理出发,利用MATLAB仿真分析探讨了不同控制模式下EPS永磁直流电机的控制特点,在结合单、双极H型脉宽调制优点的基础上,提出了一种综合控制模式,并给出了相应的占空比转换关系。实验结果表明:这种单双极综合控制是合理的,提出的综合控制模式能够使电机起动电流小,回正控制平顺。
- 赵学平李欣陈杰边姜
- 关键词：电动助力转向脉宽调制直流电机占空比
- 汽车及其混合动力驱动单元
- 本实用新型公开了一种汽车及其混合动力驱动单元，包括动力分配装置、发动机和电机、CVT变速箱和主减速器，其特征在于，所述动力分配装置包括：输入轴，所述发动机的输出端与所述输入轴传动连接；输出轴，所述输出轴与所述CVT变速箱...
- 李建如艾维全孙益民高群镇新边姜梁纯雯龚晓庆
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- 中国车市'逆世'增长的原因分析
- 全球金融危机并没有给中国汽车的潜在消费能力造成多大影响，而一系列的刺激政策却加速了汽车市场的繁荣，使得中国汽车市场有了不同于世界的走势。
- 边姜胡爱民
- 关键词：金融危机购置税汽车下乡财富效应
