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沈志忠

作品数:2 被引量:11H指数:1
供职机构:西华大学更多>>
发文基金:教育部“春晖计划”更多>>
相关领域:建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇电力
  • 1篇电力负荷
  • 1篇电力负荷预测
  • 1篇短期电力负荷
  • 1篇短期电力负荷...
  • 1篇视频
  • 1篇灰色预测
  • 1篇基于视频
  • 1篇负荷预测
  • 1篇高斯
  • 1篇高斯混合
  • 1篇高斯混合背景...
  • 1篇GM(1,1...
  • 1篇GM(2,1...
  • 1篇车流
  • 1篇车流量

机构

  • 2篇西华大学

作者

  • 2篇宋丹妮
  • 2篇沈志忠
  • 2篇王平
  • 1篇李思岑
  • 1篇郭俊

传媒

  • 1篇电脑编程技巧...
  • 1篇建筑电气

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于GM(2,1)模型的短期电力负荷预测被引量:10
2015年
传统的灰色系统GM(1,1)模型只适用于呈近似指数增长趋势的原始数列,而GM(2,1)模型适用范围更广,被广泛应用于各个行业。但由于计算复杂,以及模型自身存在的问题,在电力负荷预测上鲜有人研究。现将GM(2,1)模型运用于短期的电力负荷预测中,详细列出参数的计算过程,并与传统的GM(1,1)模型进行对比,结果表明,GM(2,1)模型比GM(1,1)模型预测精度更高,并且G M(2,1)模型预测的精度基本不受数据的影响,使用范围更广。
沈志忠王平宋丹妮李思岑郭俊
关键词:灰色预测GM(2,1)模型GM(1,1)模型电力负荷
基于视频的车流量检测算法被引量:1
2015年
实现了一种基于虚拟检测线的道路车流量检测算法。利用高斯混合背景模型进行背景建模,检测出包含运动目标的图像块,系统根据超过检测线的连通区域图像面积占整个连通区域面积的比值来判断是否有车辆经过,进而实现车流量统计。
宋丹妮王平沈志忠
关键词:车流量高斯混合背景模型
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