林苏华
- 作品数：5 被引量：25H指数：3
- 供职机构：安徽工业大学更多>>
- 发文基金：安徽省自然科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- σ相在核电一回路主管道不锈钢中的脆化机理被引量：7
- 2016年
- 研究了σ相对核电一回路主管道Z3CN20.09M不锈钢冲击韧性的影响,利用原位拉伸、显微硬度、断口形貌等手段分析了σ相的脆化机理.结果表明,σ相显著降低一回路主管道不锈钢的冲击韧性,时效处理Z3CN20.09M不锈钢中以σ相为主的由铁素体共析分解生成的(σ+γ2)结构的硬度远高于奥氏体基体,两者变形协调性差,(σ +γ2)结构阻碍位错滑移,提高材料强度,同时降低塑性;(σ+γ2)结构内部存在大量高能量σ/γ2和a/σ/γ2非共格界面,变形时应力在此处集中,成为潜在裂纹源,易萌生裂纹.高应变速率下,裂纹迅速在其内部产生、扩展是材料韧性降低、变脆的本质原因.
- 王永强杨滨李娜林苏华孙立
- 关键词：Σ相韧性
- 不锈钢点蚀研究概述被引量：8
- 2015年
- 综述了不锈钢点蚀发生的机理(点蚀理论)、影响因素及作用机制、评价方法及标准,在此基础上分析了目前不锈钢点蚀研究尚存在的问题,并提出了不锈钢点蚀进一步研究的方向。
- 王永强李娜林苏华
- 关键词：不锈钢点蚀影响因素
- Fe20Cr9Ni铸造奥氏体不锈钢中σ相的析出动力学被引量：2
- 2016年
- 采用EPMA、XRD、TEM等手段分析了压水堆核电站主管道用Fe20Cr9Ni铸造奥氏体不锈钢中σ相的成分和结构,通过等温时效处理、金相组织分析,研究了σ相析出动力学,获得了σ相析出的时间-温度-转变（TTT）曲线及JMA析出动力学方程。研究结果表明：Fe20Cr9Ni中σ相析出的温度范围为600~840℃,750℃时σ相析出动力学最快,600~750℃时σ相的析出量计算值与实验值符合得较好。σ相形成激活能为149kJ/mol,接近Cr在铁素体中的扩散激活能值,其过程主要受Cr扩散控制。Fe20Cr9Ni铸造奥氏体不锈钢中σ相析出特征主要由其特殊的合金成分和组织结构决定。
- 王永强孙立李娜林苏华杨滨
- 关键词：Σ相析出动力学激活能
- 核电管道不锈钢中σ相的退火消除及脆性恢复被引量：8
- 2016年
- 在获得σ相析出显著恶化核电主管道铸造奥氏体不锈钢Z3CN20.09M冲击韧性的基础上,采用等温退火、光学显微镜（OM）、扫描电镜（SEM）等研究了消除σ相的热处理工艺及机理。结果表明：850-1000℃等温退火一定时间,σ相可完全消除,此温度范围内发生σ→α转变,但退火温度越低,所需时间越长,反之越短。这是因为温度低,合金元素扩散速率低,相转变缓慢;而温度升高,合金元素扩散速率加快且相转变驱动力提高,σ相转变速率增加,转变时间缩短。综合考虑,950℃等温退火0.5h为最佳热处理工艺参数。经此工艺处理后,时效（含σ相）试样的力学性能得到完全恢复,σ相的脆化影响消除。
- 王永强李娜杨滨孙立林苏华
- 关键词：铸造奥氏体不锈钢Σ相冲击韧性退火
- σ相析出对双相不锈钢力学性能影响及机理
- Z3CN20.09M不锈钢和SAF2205双相不锈钢分别广泛应用于压水堆核电主管道和海水循环泵叶轮,两种不锈钢组织均为奥氏体相和铁素体相双相组织。铁素体相发挥着提高不锈钢的耐应力腐蚀、耐腐蚀疲劳和强度等重要作用,然而铁素...
- 林苏华
- 关键词：双相不锈钢Σ相XFEM力学性能
- 文献传递
