杨飞
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 水下拖缆稳态运动特性计算方法及应用分析被引量：8
- 2011年
- 水下拖缆拖曳运动时的受力分析是拖缆系统设计的关键因素。建立拖缆稳态运动的动力学微分方程,将拖缆受到的流体力分为切向力和法向力,水动力系数的准确求解决定了拖缆的位形和受力计算准确性。采用有限体积法离散标准k-ε湍流方程求解拖缆的水动力系数,水动力系数与攻角和Re有关。数值计算的结果与相关实验数据比较表明水动力系数的求解方法是可靠的。
- 李光明杨飞朱学康
- 关键词：拖缆水动力系数有限体积法
- 固支圆板耐撞性能分析的近似解析方法
- 2012年
- 提出了一种评估板结构耐撞性能的近似解析方法。从理论上分析了固支圆板在刚性圆球撞头作用下的力学过程,采用对数曲面模拟圆板变形的局部挠曲面,忽略板弯曲效应的影响,导出了能量吸收和板变形之间的近似解析关系式。实例计算结果与有限元计算结果的比较表明,该简化解析方法能够对板结构的耐撞性做出合理的预报。
- 尤小健杨飞
- 关键词：板结构耐撞性
- 船舶碰撞研究中的若干问题被引量：5
- 2011年
- 对船舶碰撞问题研究中几个主要问题的研究现状作了介绍和综述。从船舶碰撞机理、材料的临界断裂应变准则和应变率效应、船舶的耐撞性结构、"软首"结构以及船舶碰撞的主动防护与被动防护等5个方面进行了探讨和分析,并对内河船舶耐撞性研究提出了一些观点及建议。
- 杨飞尤小健国占东张蓓
- 关键词：结构耐撞性
- 潜艇可靠性特点分析及FMEA应用研究被引量：2
- 2009年
- FMEA是可靠性领域中分析故障因果关系的通用分析方法,在应用FMEA时应结合本行业特点开展适应性研究。基于对潜艇可靠性特点的深入分析,详细讨论了潜艇设计FMEA的分类组成、各部分分析内容及分析目的、各阶段应采用的分析方法和故障判据等适应性问题,并通过对任务与工况、功能与设备、功能与功能三组关系的研究提出了针对潜艇故障传播路径的分析方法。
- 徐巍杨飞黄晓辉尤小健
- 关键词：船舶舰船工程FMEA
