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李冬梅
作品数:
5
被引量:6
H指数:1
供职机构:
中航飞机强度研究所
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相关领域:
自动化与计算机技术
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航空宇航科学技术
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合作作者
任战鹏
中航飞机强度研究所
吴敬涛
中航飞机强度研究所
马建军
中航飞机强度研究所
杨武刚
中航飞机强度研究所
牟让科
中航飞机强度研究所
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李冬梅
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牟让科
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马建军
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传媒
5篇
结构强度研究
年份
1篇
2017
1篇
2016
3篇
2015
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气候环境实验室温度控制系统建模及仿真
被引量:1
2017年
气候环境实验室是一个复杂的热力系统,室内温度参数受多种因素的影响。通过分析气候环境实验室的特性,推导出实验室仓体的数学模型,同时对空调系统的热交换器、温度传感器及调节阀的特性进行分析建模,然后在Matlab/Simulink环境下建立温度PID控制系统模型,根据临界比例度法整定PID参数,并对常规PID控制器和积分分离PID控制器进行仿真和比较。仿真结果表明该模型和温度PID控制系统在理论研究和工程实践中具有实际的指导意义和应用价值。
吴相甫
李冬梅
关键词:
数学模型
温度控制系统
MATLAB/SIMULINK
积分分离PID
气候环境实验室测控系统研究
被引量:4
2015年
通过分析气候环境实验室测量和控制系统的功能需求,提出了综合测控管理系统方案,给出了实验室分布式控制系统架构和数据网络通讯方式。该方案对于气候环境实验室测控系统的设计和实施具有一定的参考价值。
吴相甫
吴敬涛
李冬梅
关键词:
气候环境试验
分布式控制系统
网络通讯
气候环境实验室飞机气候环境适应性试验内容初探
2015年
根据飞机气候环境适应性试验要求以及各种气候环境因素引起的飞机故障,提出了在气候环境实验室内不同气候环境因素下,飞机气候环境适应性试验的考核内容和考核要求,为气候环境实验室开展飞机气候环境适应性试验方法和技术研究奠定基础。
任战鹏
李冬梅
起落架落震试验环境温度模拟技术研究
2015年
针对飞机起落架结构及其落震试验要求,研制高低温环境模拟模拟设备,以验证飞机在经历了恶劣气候环境温度变化后的着陆滑跑过程中,起落架缓冲器气腔和油腔内的填充介质等敏感参数与温度变化的规律,为起落架缓冲性能优化设计提供参考。
李冬梅
牟让科
杨武刚
关键词:
起落架
落震试验
气候环境实验室发动机开车试验空气补偿系统与尾气排放系统设计
被引量:1
2016年
气候环境试验室飞机平台上的发动机开车试验是在不同环境因素下,对发动机及其协同工作的各子系统的环境适应性进行的全面考核。为了保证发动机开车试验的顺利实施,实验室的宅气补偿系统与尾气排放系统必须满足发动机开车试验的用气和尾气排放需求,以保证试验持续、安全、有效的进行。本文对发动机开车空气补偿系统和尾气排放系统的组成及工作原理进行分析,给出各系统的性能要求,并对尾气排放系统中拟采用的降温、降噪方式提出建议,为系统详细设计提供技术支持。
任战鹏
李冬梅
马建军
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