朱爱军
- 作品数：16 被引量：18H指数：2
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学化学工程更多>>
- 桨舵相互干扰的水动力特性模型试验研究
- 在拖曳水池试验室分别进行了船后自航和敞水状态下的桨舵相互干扰水动力特性模型试验研究。敞水试验时,系统地研究了随螺旋桨特征雷诺数、舵特征雷诺数、桨舵纵向间距和螺旋桨负荷系数等系列参数对扭曲舵和常规舵的水动力性能的影响;自航...
- 季少鹏朱爱军王文涛
- 关键词：桨舵干扰水动力特性自航试验敞水试验
- 文献传递
- 鲸豚表皮微尺度柔性变形的减阻原理研究被引量：2
- 2021年
- 鲸豚类海洋高速动物具有突出的低阻高效游动能力,一直是仿生学的重要研究对象。为了探索柔性表皮减阻的可行性,在参考国外关于活体齿鲸类海洋动物表皮观测结果的基础上,本文采用RANS方法和动网格技术建立了仿生表皮微尺度柔性变形的数值模拟方法。文中对不同柔性变形的仿生表皮,以及刚性波面、刚性平板开展了对比数值计算,详细对比了流场和阻力成分,并重点分析了减阻原理。研究表明,随行波柔性表皮在波速高到一定程度时可实现明显减阻。
- 黄苗苗张楠卜淑霞朱爱军张华
- 关键词：仿生减阻
- 桨舵相互干扰的水动力特性模型试验研究
- 在拖曳水池试验室分别进行了船后自航和敞水状态下的桨舵相互干扰水动力特性模型试验研究。敞水试验时,系统地研究了随螺旋桨特征雷诺数、舵特征雷诺数、桨舵纵向间距和螺旋桨负荷系数等系列参数对扭曲舵和常规舵的水动力性能的影响;自航...
- 季少鹏朱爱军王文涛
- 关键词：桨舵干扰水动力特性自航试验敞水试验
- 内波作用下水下航行体水动力载荷及运动特性研究被引量：8
- 2019年
- 中国南海区域海洋内波出现频率较多。海洋内波携带着巨大能量,对于水下航行体的安全航行具有非常大的威胁。为了研究内波对水下航行体的水动力性能影响,该文基于RANS方法和KdV理论建立了分层流中的内孤立波与水下航行体相互作用的数值模拟方法。在对约束模型数值模拟分析的基础上,采用DFBI方法结合重叠网格技术,开展了内孤立波作用下水下航行体自由运动的数值模拟。分析表明,内孤立波与航行体相遇,会使得其周围流场变得异常复杂,从而引起突变的流体动力和运动,对此时的航行安全性应给予极大重视。
- 黄苗苗张楠朱爱军
- 关键词：水下航行体内孤立波运动特性水动力数值模拟
- 海底、海面对水下航行体阻力影响的模型试验研究被引量：6
- 2012年
- 文章针对水下航行体开展了不同距离的近海底、近海面的模型阻力试验研究,建立了模型试验及分析方法,获得了海底和海面对阻力的影响规律。模型试验表明:采用低速浅浸深试验方法完全可以达到分离近海面、近海底影响的试验目的;仅有自由表面影响存在时,当水下航行体航行在大于其艇长1/3的深度上时,在实际中可认为没有兴波阻力;仅考虑海底壁面影响,当水下航行体航行在距海底超过其1/4倍艇长的距离时就可以不再考虑海底的影响;同时存在自由表面和海底壁面影响时,要完全避免限制水域的干扰需要水下航行体潜深超过1/3倍艇长的同时,水下航行体距海底的距离不宜小于1/2倍的艇长。
- 朱爱军应良镁郑宏沈泓萃
- 关键词：近水面
- 航速对内波作用下的航行体水动力影响研究
- 海洋内波对海洋结构物的安全影响很大。为了研究内波环境下水下航行体自身航速对水动力的影响规律,本研究采用数值计算方法开展了系列工况的对比计算与分析。结果表明,航速对水下航行体水动力影响突出。在相同内孤立波作用下,航速越高,...
- 黄苗苗卜淑霞朱爱军张楠
- 关键词：航速内波水动力数值模拟
- 高雷诺数下减阻聚合物材料的选型试验研究
- 基于"汤姆斯(Toms)效应"的高分子聚合物减阻技术以其减阻率高而备受关注,在消防、灌溉、石油管道运输等内流减阻中获得了较为广泛的应用。相对而言,由于效费比低(需要持续注入,用量大)、高雷诺数下易失效(因强剪切作用而降解...
- 孙海浪季锦梁朱爱军韩文骥张璇
- 关键词：减阻高分子聚合物选型高雷诺数
- 文献传递
- 高雷诺数下减阻聚合物材料的选型试验研究
- 2022年
- 文章采用水箱中转盘和转筒测扭矩相结合的方法,开展高雷诺数(最高达2.2×10^(7))下减阻聚合物材料的选型试验研究。以目前在减阻方面较为广泛使用的高分子聚合物——聚氧化乙烯(PEO)、聚丙烯酰胺(PAM)、瓜胶等为试验对象,并以PEO为主,研究浓度、数均分子量、混合其他聚合物、剪切、海水等对其减阻效果的影响。获得以下主要结论:(1)减阻率总体上随浓度的增加而增加,就数均分子量为1×10^(7)的PEO而言,低雷诺数(Re<1×10^(7))下,5 mg/L的浓度已饱和,最大减阻率约为60%;(2)减阻率总体上随数均分子量的增加而增加,Re<1.3×10^(7)时,数均分子量大于8×10~6后,减阻率已基本不变;(3)抗剪切性能随浓度、数均分子量的增加而增加,但浓度大于5 mg/L、数均分子量大于8×10~6后,增幅降低;(4)增加浓度,或者混合PAM,均可提升减阻率和抗剪切性能,前者效果更好;(5)海水中与淡水中减阻率相当,但海水中抗剪切能力稍差。
- 孙海浪季锦梁朱爱军韩文骥张璇
- 关键词：减阻高分子聚合物选型高雷诺数
- 仿生柔性面流场与阻力的数值研究
- 海豚是重要的减阻研究对象,为了研究其柔性面减阻的可行性,本研究采用RANS方法和动网格技术建立了仿生柔性面变形下的数值模拟方法,对柔性变形的阻力和流场开展了对比数值计算,同时计算了相应刚性平板的阻力。研究表明,仿生表皮在...
- 黄苗苗张楠卜淑霞朱爱军
- 文献传递
- 潜器模型水下自航试验分析方法探讨被引量：2
- 2012年
- 文章在模型自航试验原理的基础上,讨论了潜器强迫自航试验自航点的确定问题,提出了通过强制力来修正兴波干扰影响的试验方法;由于强制力的计算和阻力附加值有很大的关系,当阻力附加值难以被准确确定时,建议在试验中补充全负荷自航试验曲线,可以弥补强迫自航试验范围狭窄的缺陷;同时文中分析得出了自航因子随阻力补贴值的变化规律;进而在以上两种试验方法的基础上,探讨了一种能够避免兴波干扰的试验方法,采用这种方法得到的试验数据离散程度更小,有利于提高试验精度。
- 朱爱军应良镁胡科沈泓萃
- 关键词：潜器
