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朱宏

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇大涡模拟
  • 2篇冷态
  • 2篇冷态流场
  • 2篇流场
  • 2篇二冲程
  • 2篇二冲程发动机
  • 2篇发动机
  • 2篇缸内
  • 1篇STAR
  • 1篇大尺度

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇肖进
  • 2篇王传毅
  • 2篇朱宏

传媒

  • 2篇内燃机与动力...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于大涡模拟方法的二冲程发动机缸内冷态流场的模拟研究
2014年
应用大涡模拟方法对一台二冲程发动机缸内冷态湍流流场进行了三维瞬态数值分析。探索缸内流场的速度、压力及温度的变动情况,并与PIV流场测试结果进行了对比。三维模拟的缸压曲线与试验及一维模拟均吻合较好,但在速度概率密度函数方面与试验存在一定差异。模拟结果表明:本文建立的三维模型能够自然再现缸内冷态流动的随机大尺度涡流情况,模型可靠有效。模拟能够较好地反应火花塞位置附近速度随机波动情况,其结果对于后续研究缸内大尺度涡流对燃烧循环变动的影响机理具有一定的指导意义。
王传毅朱宏肖进
关键词:二冲程大涡模拟
基于大涡模拟方法的二冲程发动机缸内冷态流场湍流积分尺度模拟研究
2015年
应用大涡模拟方法对一台二冲程发动机缸内冷态湍流流场进行了三维瞬态数值分析,并与PIV测试结果进行了对比。结果表明:本文建立的三维模型能够自然再现缸内冷态流动的随机大尺度涡流情况,具有较高的可靠性。通过分析不同截面各瞬态的湍流空间平均积分尺度的模拟研究结果,认为同一时刻,横向截面距离气缸顶部越近,其涡流平均尺度越大,且x方向积分尺度分量明显大于y方向积分尺度分量;而对于不同时刻的横向和纵向截面,前者平均积分尺度随活塞上行而减小,后者变化不明显。
朱宏王传毅肖进
关键词:二冲程大涡模拟
共1页<1>
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