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徐帅

作品数：1 被引量：21H指数：1
供职机构：大连理工大学管理与经济学部更多>>
发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家社会科学基金国家软科学研究计划更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇多层线性模型
  • 1篇门限回归
  • 1篇交通基础设施
  • 1篇服务业
  • 1篇服务业集聚

机构

  • 1篇大连理工大学

作者

  • 1篇孙晓华
  • 1篇刘小玲
  • 1篇徐帅

传媒

  • 1篇管理评论

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
交通基础设施与服务业的集聚效应——来自省市两级的多层线性分析被引量：21
2017年
服务业集聚是提高产业素质和区域竞争力的重要途径,如何更好地发挥服务业的集聚效应是区域经济发展需要探究的核心问题之一。本文将交通运输成本纳入到产业集聚与生产率关系的理论模型中,讨论了交通基础设施影响服务业集聚效应的机制。实证研究中,基于面板门限模型将样本省份划分为交通基础设施建设的高水平和低水平两组,进而利用多层线性回归模型就交通基础设施对服务业集聚效应的影响进行了检验,结果发现:在交通基础设施发达的省份,省级服务业集聚能够强化城市服务业集聚效应的发挥;在交通基础设施水平较低的省份,服务业集聚的有效范围仅局限在城市层面,省级服务业集聚对市级服务业的集聚效应难以产生促进作用。
孙晓华刘小玲徐帅
关键词：交通基础设施服务业集聚多层线性模型门限回归
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