张健健
- 作品数：12 被引量：29H指数：3
- 供职机构：空军勤务学院更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程理学金属学及工艺化学工程更多>>
- 温度滴定技术简介
- 2016年
- 温度滴定法作为一种分析检测方法,具有测定快速、操作简单、结果准确、仪器维护方便等特点。本文介绍了温度滴定技术的应用原理,并概述了温度滴定在动力学、热力学以及应用研究现状,最后分析了温度滴定技术的发展方向。
- 张健健胡建强杨士钊辛永亮
- 关键词：动力学热力学
- 非硫磷钼酸酯添加剂的抗氧和抗磨协同性能研究
- 2016年
- 利用油酸、三乙醇胺和甲苯合成了非硫磷钼酸酯,并用红外光谱法验证了其结构中主要官能团。同时采用DSC薄层氧化实验和四球摩擦磨损试验评价了非硫磷钼酸酯(Mo E)与p,p-二辛基二苯胺(DODPA)、二丁基辛基二硫代磷酸锌(T202)和二异辛基二硫代磷酸锌(T203)在150SN基础油中的抗氧抗磨协同性能。结果表明:Mo E与DODPA具有很好的抗氧协同作用,与T202和T203具有良好的抗磨协同性能,可以作为一种高效的复配添加剂,提升添加剂的经济性和润滑油的使用性能。
- 张健健胡建强杨士钊
- 关键词：添加剂抗磨
- 喷气燃料中酚类抗氧剂的气相色谱-质谱分析被引量：3
- 2016年
- 抗氧剂对于保持喷气燃料的储存稳定性和改善替代燃料的质量至关重要.气相色谱-质谱-选择离子联用技术(GC-MS-SIM)可以定量检测燃料油中的受阻酚抗氧剂,利用单柱法和二维中心切割法两种方法检测了燃料中不同抗氧剂的含量,试验结果表明,两种方法都能够有效地测定喷气燃料中酚类抗氧剂的含量,其中中心切割法在抗氧剂检出限、定量检测限以及测定结果线性相关性方面均优于单柱法.
- 张健健胡建强杨士钊
- 关键词：气相色谱-质谱联用技术抗氧剂
- 催化温度滴定法在深色航空油品酸值测定中的应用被引量：1
- 2017年
- 在航空油品中加入多聚甲醛作为温度催化指示剂,采用催化温度滴定法在优化滴定条件下对苯甲酸标准液进行酸值测定。结果表明,测定标准酸的线性回归方程为y=0.203 6+0.039 2x,相关系数R为0.999 2,回收率为102.4%~109.4%,具有很好的准确性、重复性和再现性。该法对15号航空液压油、4109号航空润滑油都具有很好的适用性,能够实现深色航空油品酸值的准确测定。
- 张健健杨士钊胡建强辛永亮
- 关键词：多聚甲醛
- 分散剂对基础油中纳米二硫化钼颗粒分散与润滑性能的影响研究被引量：2
- 2017年
- 采用激光粒度分析仪和纳米摩擦试验机分别考察了6种分散剂对基础油中纳米二硫化钼(MoS_2)颗粒的分散稳定性和油品的减摩性能,并采用红外光谱(FTIR)分析了分散剂与MoS_2纳米颗粒的接枝作用机理.试验结果表明,氨丙基三甲氧基硅烷(ATS)和山梨醇油酸酯(SPAN 80)分散剂因含有极性较强的官能团,与MoS_2接枝后能够形成牢固的化学键,不仅表现出突出的分散稳定效果,而且能大幅降低纳米MoS_2基础油的摩擦系数,而其他4种分散剂中的官能团极性较弱,与MoS_2纳米颗粒的化学键合作用较弱,容易在摩擦外力作用下破坏,导致油品的摩擦系数增加.
- 辛永亮胡建强杨士钊郭力张健健
- 关键词：纳米二硫化钼分散剂基础油分散稳定润滑
- 温度滴定法快速测定航空油品水分被引量：5
- 2016年
- 温度滴定作为一种新的容量分析方法,对于快速、准确测定石油产品的理化性能指标具有重要的实际意义。选取2,2-甲氧基丙烷为滴定剂,环己烷和异丙醇混合作为滴定溶剂,用甲烷磺酸作为催化剂,采用温度滴定方法测定航空油品的水分含量。通过优化滴定剂浓度、滴定速率、油品用量等实验条件参数,得出油样用量为4~14g、滴定剂浓度为1.0mol/L、滴定速率为0.5mL/min。在此条件下,水含量测定结果的准确度和重复性较好,线性回归系数R为0.9995,能够实现航空油品水含量的快速准确测定。
- 张健健胡建强杨士钊吴楠徐新
- 关键词：温度滴定水分测定
- 非硫磷有机钛酸酯的合成及其与DODPA抗氧协同性能
- 2017年
- 以油酸和钛酸四异丙基酯为原料,合成了3种非硫磷有机钛酸酯(TAE),用红外光谱对其结构进行了表征,分别采用差示扫描量热法和旋转氧弹实验考察了TAE在聚-α-烯烃(PAO)基础油中的热氧化安定性,并考察了其与4,4'-二异辛基二苯胺(DODPA)的抗氧协同性能。结果表明,TAE自身不具有抗氧性能,当添加0.75%DODPA与0.25%TAE(均为质量分数,以PAO基础油的质量计)复配时,产生良好的抗氧协同效果,与单独添加1%DODPA的PAO相比,起始氧化温度提高了18.6℃,氧化诱导时间延长了69.4 min,表现出了良好的抗氧协同性能。最后,通过红外光谱分析了油样在不同氧化时间下的羰基峰面积,并对TAE与DODPA的抗氧协同机理进行了探讨。
- 张健健胡建强杨士钊徐新郭力
- 关键词：油品添加剂
- 几种添加剂在锂基润滑脂中的极压协同性能及表面摩擦行为研究被引量：2
- 2017年
- 目的通过优化不同添加剂复配比例以提高润滑脂的极压性能。方法采用三阶单纯形-重心设计法,将二烷基二硫代氨基甲酸锑(Sb DTC)、二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和硫化异丁烯(SE)3种添加剂按不同比例形成10种配方,利用梯姆肯摩擦试验机评价不同添加剂配方在三种基础润滑脂中的极压性能和适应性,从而筛选具有极压协同效应的配方,并通过X射线光电子能谱仪(XPS)对磨斑表面反应膜的元素化学状态和深度分布进行分析。结果配方1—7均能不同程度地改进3种基础润滑脂的极压性能,尤其在环烷基基础油的锂基润滑脂(N-Li)中具有较好的适应性。其中,配方5(Sb DTC与SE等比例复配)在基础润滑脂的极压性能最好,梯姆肯OK值达到315 N,XPS测得其反应膜厚度为20~30 nm,反应膜中的Sb、S含量较高;配方6(ZDDP与SE等比例复配)在基础润滑脂中的极压性能较差,OK值在135 N以下,表现出对抗作用。配方8—10中改变3组分复配比例后,不同配方的极压性能差异比较大,其中Sb DTC浓度比例越高,对改进润滑脂极压性能的效果越明显。结论 3种添加剂的复配比例对其极压性能的影响较大,其中Sb DTC与SE和ZDDP等比例复配后,具有良好的极压协同性能。添加剂的极压性能与摩擦表面形成的润滑膜厚度和活性元素的含量相关,尤其是表面Sb、S元素含量高低对极压性能影响较大。
- 辛永亮胡建强杨士钊郭力张健健
- 关键词：添加剂润滑脂极压性能
- 改进型二丁基二硫代氨基甲酸酯的抗氧性能研究被引量：4
- 2016年
- 通过实验对比研究了改进型二丁基二硫代氨基甲酸酯(ADMC)与其它同类添加剂的性能差异,并采用高压差示扫描量热法考察了ADMC添加剂与胺类抗氧剂对,对-二辛基二苯胺(DODPA)在聚-α-烯烃合成润滑基础油中的热氧化安定性。结果表明:ADMC添加剂在矿物基础油中表现出了良好的油溶性、摩擦学性能和抗腐蚀性能;虽然ADMC添加剂的抗氧化性明显差于DODPA抗氧剂,但ADMC与DODPA添加剂复配后,可明显提高润滑油的起始氧化温度,延长氧化诱导时间,二者表现出了良好的抗氧协同效应。
- 胡建强张健健徐新王玉梅
- 关键词：抗氧剂
- 喷气燃料高热安定性添加剂定量检测研究
- 2017年
- 高热安定性添加剂能有效提升喷气燃料的热氧化安定性,其用量大小会对喷气燃料的质量和使用性能产生影响。采用气相色谱/质谱联用技术研究了定量检测高热安定性添加剂含量的可行性,发现高热安定性添加剂中抗氧剂单峰峰高与喷气燃料烃组分最高峰峰高的比值,与添加剂含量具有较好的线性相关性,当添加剂含量在0.125~1g/L时,两者的线性相关系数可以达到0.99927,通过建立不同含量添加剂的校准关系曲线,可实现喷气燃料中添加剂含量的精确测定。
- 王玉梅胡建强张健健李争鸣吴楠
- 关键词：喷气燃料
