孙叶
- 作品数：3 被引量：27H指数：3
- 供职机构：大连理工大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 里程焦虑对纯电动汽车使用意愿的影响被引量：16
- 2017年
- 基于大连市纯电动汽车使用意愿SP调查数据,研究里程焦虑对日常出行选择电动汽车的影响.从计划出行距离和剩余电量相对关系角度提出量化里程焦虑"有效出行距离率"指标,建立包括里程焦虑、出行费用、出行时间及出行目的等因素的离散选择模型,定量分析里程焦虑对纯电动汽车使用意愿的影响.结果表明,当前技术发展水平和普及程度条件下,如果在工作出行途中没有机会充电,里程焦虑导致电动汽车仅在剩余电量理论最大出行距离的32.7%距离范围内出行有吸引力,如果有机会充电,则该范围提高到83.3%.但纯电动汽车的选择使用概率对里程焦虑程度的2项指标都缺乏弹性.
- 孙叶刘锴
- 关键词：纯电动汽车使用意愿离散选择模型
- 基于随机效用理论的城市道路车辆自由换道行为研究被引量：4
- 2017年
- 为深入分析城市道路驾驶员换道行为的影响因素,基于大连市西南路路段的车辆运行轨迹数据,引入随机效用理论,建立了城市道路车辆自由换道模型,并对模型进行了标定和验证,且应用弹性理论定量分析了换道概率对不同因素的敏感度。结果表明,所建模型可以较好地预测车辆的自由换道行为;驾驶员换道决策对本车与当前车道前方车辆之间的车头间距最为敏感;相对于当前车道前方空隙的刺激,相邻车道驾驶环境的诱惑对驾驶员换道决策的影响较小,说明在前方无不利刺激(狭小的驾驶空间或加速空间)的情况下,驾驶员在行驶过程中倾向于保持在当前车道。该研究结果可进一步应用于城市道路换道行为的微观仿真研究中,以提高其仿真精度。
- 周红媚孙叶徐秀娟
- 关键词：城市交通驾驶员行为随机效用理论
- 基于Vissim仿真的城市交叉口信号配时优化分析被引量：7
- 2016年
- 交叉口合理的信号配时对车辆的运行有很大影响,本文以西安市五路口为研究对象,该交叉口在地铁四号线在建范围内,道路围挡使原本交叉口的信号配时有待优化。为了使信号配时得到合理优化,结合实地调查情况首先对交叉口车辆运行现状进行分析,找出信号配时存在的问题,并结合信号配时模型对信号配时进行优化,进一步利用Vissim仿真对配时前后车辆延误、停车次数等进行对比,以图形形式直观地给出优化方案的评价结果。
- 李苗苗王玉娜孙叶
- 关键词：交叉口信号配时优化VISSIM仿真
