周涛
- 作品数：18 被引量：57H指数：4
- 供职机构：南京理工大学自动化学院更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程更多>>
- 计及风力发电机转速安全约束的DFIG一次调频模型预测控制策略
- 2024年
- 针对传统方法控制双馈感应发电机(DFIG)的调频效果过于依赖参数整定的问题,该文提出了一种基于模型预测控制(MPC),计及转速安全约束的风力发电机参与一次调频控制策略。该方法结合风力发电机动力学模型与频率响应模型建立预测模型,通过线性回归方法变参考值将风力发电机转速的稳定性纳入考虑。相较于虚拟惯性控制等方法将系统频率偏差与转子动能直接关联,该文方法通过建立全新的预测模型,实时统筹考虑整个系统的状态信息,无需反复调整参数,在考虑转速安全性的同时兼顾全局性能。最后,通过实际算例分析验证了该文调频策略的有效性以及相对现有方法的优越性。
- 周涛张锋杨徐妍王亚伦纪子洋
- 关键词：双馈感应发电机一次调频模型预测控制
- 特殊人群步行过街速度调查与信号设计被引量：2
- 2015年
- 步行交通是城市交通方式中不可缺少的一部分,行人过街是步行交通中最重要的一个环节。文章针对老人、带儿童的家长、残障人士以及负重的旅客等特殊人群进行了过街速度的调查,给出了过街信号设计中的特殊人群过街速度推荐值。通过分析平面信号交叉口处在现有信号设置下,特殊人群过街所需的时间以及过街速度等指标,提出了特殊人群过街信号时长的设计方法。
- 周涛陈新
- 基于斜坡渐变扰动的新型电力系统等效惯量评估被引量：1
- 2024年
- 基于阶跃扰动的惯量评估方式依赖难以准确测量的初始频率变化率(RoCoF)与稀少的频率事件,而基于类噪声扰动的惯量评估方法无法评估电流源型虚拟惯量且对数据要求高。对此,提出基于可再生能源机组主动输出斜坡渐变扰动功率的惯量评估方法。建立含RoCoF与斜坡渐变扰动功率的等效惯量评估基础模型。考虑RoCoF噪声阶跃易导致等效惯量评估产生较大误差,推导双二阶广义积分锁相环中的q轴电压分量变化量与RoCoF的线性关系,并将其代入基础评估模型替代RoCoF。采用改进的非线性最小二乘拟合斜坡渐变扰动下q轴电压分量变化量与时间的非线性表达式,从拟合的表达式中提取系统等效惯量。在改进的EPRI-36中验证了所提评估方法相较于常规方法的优越性。
- 刘勃陈中王毅周涛谭林林
- 关键词：频率变化率
- 基于DGA和改进SMOTE的小样本变压器故障诊断方法
- 2024年
- 电力变压器故障诊断方法受样本数量和数据质量问题影响显著,现有小样本学习方法由于合成样本质量不高,往往无法实际应用,进而导致智能诊断算法难以在数据少的情况下实现对变压器的诊断。为了解决传统过采样算法合成样本质量不足导致无法实现准确的故障诊断的问题,提出一种基于改进合成少数过采样技术和深度学习的变压器故障诊断模型。首先,通过合成少数过采样技术(synthetic minority oversampling technique,SMOTE)对训练集进行数据扩充;其次,基于余弦相似度实现合成样本优选,增强合成样本质量;最后,通过卷积神经网络模型对测试集进行分类预测。在某变电站实测数据下进行分析和验证,并与传统的方法进行对比。结果表明,所提方法提高了故障诊断的精度。
- 邹德旭徐赫权浩尹建华周涛彭庆军王山代维菊洪志湖
- 关键词：变压器故障诊断过采样
- 主动配电网日前有功-无功联合调度被引量：9
- 2021年
- 随着主动配电网技术的不断发展,其可调设备种类和数量都迅速增加,包含有载调压变压器、并联电容器组、分布式发电以及储能等多种资源。以配电网运行经济性为目标,建立了配电网日前有功-无功联合调度模型,通过调用其大量有功-无功资源实现配电网的运行优化。结合优化理论最新进展,利用分段线性逼近方法对原始模型进行松弛,以提高求解效率。搭建改进的IEEE 33节点系统进行算例分析,验证了所提有功-无功联合调度模型以及求解算法的有效性。
- 刘艺施志强陈玉峰周涛葛中心
- 关键词：分布式发电分段线性化
- 基于资源共享的地铁供电系统双层规划模型被引量：3
- 2021年
- 传统地铁供电系统规划主要考虑供电系统可靠性与经济性,难以最大程度实现资源利用和共享。为实现地铁供电系统的资源共享性,提出结合经济性和电量特征的共享性指标,构建考虑共享性指标的地铁供电系统双层规划模型。以南京地铁5、6、9和11号线为例,利用MATLAB搭建仿真模型,验证了该双层规划模型的有效性。
- 延巧娜陈庭记邵雷周涛
- 关键词：地铁供电系统电力系统规划双层规划模型资源共享
- 基于模型预测控制的储能系统一次调频控制策略
- 2025年
- 随着可再生能源的大规模并网运行,其固有的随机性和波动性对电力系统的安全稳定性构成了严峻挑战。储能系统凭借其快速的响应特性和高度的灵活性,成为弥补新能源缺陷、参与电网一次调频以提升系统频率稳定性的有效手段。然而,传统储能参与电力系统调频的策略过于依赖参数整定,缺乏足够的自适应性和动态调节能力。针对上述问题,该文提出了一种基于模型预测控制(MPC)的储能系统参与电力系统一次调频控制策略。首先,建立了包含储能系统的电力系统频率响应预测模型,并在此基础上构建了储能一次调频的预测控制模型。该模型以电网频率偏差最小化和储能出力最优化为控制目标,同时充分考虑了储能出力的约束条件。通过控制储能系统的有功输出,使其积极参与系统的频率调节过程,并采用滚动优化的方法不断求解储能的最优出力,以实现更为优异的调频效果。该文预测模型能够实时、全面地统筹考虑整个电力系统的状态信息,无需进行繁琐的参数反复调整。在确保储能系统安全运行的前提下,有效提高了调频能力,并降低了调节过程中的损耗。最后,通过实际算例分析,验证了所提调频策略的有效性和优越性。
- 程序刘金品陆舆唐舰向永建周涛
- 关键词：储能系统模型预测控制一次调频状态信息
- 面向新型电力系统的等效惯量评估、需求及优化研究综述与展望
- 2025年
- “双碳”背景下常规电力系统向以新能源为主体的新型电力系统转型是必然趋势。高比例的可再生能源通过电力电子设备涉网极大地削弱了系统的惯量支撑能力,导致频率安全问题愈加严重。惯量在保障频率安全方面发挥着不可或缺的作用,该文系统梳理了国内外电力系统等效惯量评估、需求及优化3方面的研究成果与进展,并进一步提出探讨与展望。首先,在能量视角下诠释系统等效惯量的概念与组成。其次,为准确感知单体设备与系统整体的等效惯量支撑能力,根据电源同步方式及扰动类型对当前惯量评估方法进行分类阐述。然后,在惯量评估基础上,为切实提升系统频率运行的安全性,从基于频率偏差与频率变化率的系统惯量需求、基于机组组合与空间分布特征的惯量优化运行两方面对低惯量电力系统的研究路径及现状进行归纳。最后,依据现有研究成果对新型电力系统的惯量相关待深入研究方向进行了展望。
- 刘勃陈中周涛李雅然王毅
- 基于资源共享的地铁供电系统运行评估被引量：3
- 2022年
- 针对地铁供电系统运行评估的问题,提出了基于资源共享性的地铁供电系统评估指标,包括安全性、可靠性、经济性三个方面.构建地铁运行评估指标构造矩阵,求各指标因素权重并进行一致性检验.基于改进的模糊狼群算法进行权重因子矩阵的优化,计算地铁系统的运行评估结果.利用改进算法对地铁供电系统评估的综合指标做出计算,最终得到综合评估结果.最后以南京地铁实际线路为例,进行供电系统的运行评估,验证了所提出的评估指标和方法的有效性.
- 蔡彬彬延巧娜刘江涛邵雷周涛
- 关键词：地铁供电系统资源共享
- 计及新能源虚拟惯量的电力系统最低惯量评估被引量：2
- 2024年
- 电网频率安全和稳定性是电力系统的重要性能指标,而电力系统的惯量水平是影响频率响应能力的关键因素。由于我国实施双碳战略,新能源发电比例持续提高,导致电力系统的惯量水平不断下降,使得电网在遭受有功扰动时的频率波动加剧,系统运行边界收缩。为了提高电力系统在高新能源渗透场景下的惯量态势感知能力,增强电力系统对有功扰动的频率适应性、量化系统运行边界,基于电力系统频率响应模型,分析了电网在受到有功扰动后不同时间尺度下的频率响应过程,构建了系统频率响应数学关系。基于频率响应全过程,构建计及新能源虚拟惯量的电力系统最低惯量评估模型及其求解算法。最后,基于IEEE-39节点模型,通过仿真试验验证了所提方法的有效性和准确性。
- 王毅陈中周涛刘勃刘子诚
- 关键词：频率稳定性
