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史秀梅

作品数:3 被引量:16H指数:3
供职机构:中山大学物理科学与工程技术学院电力电子及控制技术研究所更多>>
发文基金:珠海市软科学研究计划项目更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇开关磁阻
  • 3篇磁阻
  • 2篇电动
  • 2篇电动机
  • 2篇电动汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇磁阻电动机
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁场
  • 1篇电磁场有限元
  • 1篇电磁场有限元...
  • 1篇电动汽车用
  • 1篇电机
  • 1篇动态仿真
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇三相开关
  • 1篇汽车用
  • 1篇驱动电路
  • 1篇开关磁阻电动...

机构

  • 3篇中山大学

作者

  • 3篇熊俊峰
  • 3篇郑寿森
  • 3篇祁新梅
  • 3篇史秀梅

传媒

  • 1篇微特电机
  • 1篇电力电子技术
  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
电动汽车用开关磁阻电机有限元分析及仿真被引量:11
2011年
开关磁阻电机(SRM)广泛应用于电动车驱动系统。建立SRM数学模型,对其做深入的仿真分析,对电动车用SRM的设计、控制有着重要的指导意义。SRM具有非线性的工作特征,无法得到统一的数学模型与解析式,利用ANSYS对电动汽车用开关磁阻电机进行有限元分析,得到电机静特性,计算出样机的磁链特性曲线。然后通过ANSYS与SIMULINK之间的数据传递,将有限元分析的数据导入SIMULINK中,以磁链函数为基础建立相对应的SRM驱动系统模型,并对该系统进行动态仿真。通过分析三组不同导通角和关断角组合条件下仿真系统的绕组电流、转矩和转速的仿真曲线,验证SRM的有限元分析结果及所建立的仿真模型的正确性及合理性。
史秀梅郑寿森祁新梅熊俊峰
关键词:电动汽车开关磁阻电机SRM有限元分析动态仿真
电动汽车开关磁阻电机驱动电源的设计与研究被引量:4
2009年
随着电动汽车产业的不断发展,开关磁阻电机(SRM)控制系统逐渐成为人们研究的热点,相应的驱动电源设计在整个控制系统的设计中亦占有相当重要的地位。选用双管正激拓扑结构配合电流控制型脉宽调制器,使输出电感峰值电流随误差电压的变化而变化,从而构成电压环、电流环双环控制系统。结合电动汽车安全性能和突出的电路保护功能,实现了欠压保护、过流保护及过温保护等功能,设计出抗干扰能力强、动态特性好、安全稳定的驱动电源。
熊俊峰郑寿森祁新梅史秀梅
关键词:电动汽车磁阻电动机驱动电路
三相开关磁阻电动机电磁场有限元分析被引量:7
2009年
基于有限元分析软件ANSYS,对三相(6/4)开关磁阻电动机的二维电磁场进行了系统的分析,计算出电机在不同转子位置角和电流下的磁场分布、磁能和静特性,为开关磁阻电动机的设计、建立非线性模型以及控制策略的研究提供了可靠依据。
史秀梅郑寿森祁新梅熊俊峰
关键词:开关磁阻电动机电磁场ANSYS
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