刘宁
- 作品数：5 被引量：18H指数：3
- 供职机构：广西大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金贵州省科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 南宁新会书院对当地高校地域特色设计的启示被引量：2
- 2013年
- 以南宁市新会书院为例,研究和总结了传统书院的场址选择、空间布局、建筑风格、寓教于景等方面的特点,寻求其对现代高校地域特色设计的启示和影响,以延续和发展我国传统文化的精髓,从而形成有传统地域特色的校园环境。
- 韦良王丽朱崇发邓蔚倩刘宁
- 关键词：建筑风格
- 双侧壁导坑法施工各分部开挖工序优化研究被引量：7
- 2018年
- 以重庆轨道交通10号线中央公园东站车站隧道工程为依托,对特大断面隧道施工断面进行分块研究,探讨双侧壁导坑法施工各分部开挖工序优化技术。通过对特大断面隧道施工方法、开挖尺寸、开挖次序的合理优化,形成隧道水平分层优化、横向分块优化、平面分区优化、纵向分段优化、三维分块优化等5个方面的研究成果,最终得出优于原设计方案的开挖方案。
- 刘宁刘宁吴波吴波赵霞
- 关键词：隧道开挖双侧壁导坑法施工工艺
- Y型支护体系变形特性及结构稳定性研究被引量：1
- 2021年
- 针对既有等截面交叉洞室衬砌老旧且为素混凝土结构等问题,开展交叉口的空间支护结构体系研究.根据交叉口空间特征,提出了一种由30工字钢制成的Y型主拱架支护结构.为研究支护体系中钢拱架的变形特征和力学特性,优化支护参数,保证围岩的稳定性,采用荷载-结构法对支护结构进行数值模拟分析.针对结构的薄弱点及30工字钢弯制带来的问题,通过对异型钢拱架与正常钢拱架进行抗弯承载力试验,验证异型钢拱架的力学性能.综合考虑围岩开挖轮廓及支护结构稳定性要求,通过设计搭接斜截拱架的方法,以增加支护体系的整体稳定性,并形成了一种新型的等截面交叉口支护体系.最后结合现场量测数据验证新型钢拱架结构的稳定性.
- 刘宁刘宁黄义雄陈坤
- 关键词：支护体系抗弯承载力稳定性
- 岩溶发育位置对近接高铁隧道施工影响分析被引量：3
- 2021年
- 为研究岩溶发育位置对三台阶七步开挖法隧道施工稳定性的影响规律,建立隧道施工力学数值模型,分析四种工况下隧道围岩应力场、隧道变形和支撑结构应力的变化情况。结果表明:岩溶发育位置在隧道侧边时,比岩溶发育在顶部、底部,对隧道施工稳定性的影响更大。
- 吴波黄惟陈辉浩刘宁
- 关键词：岩溶高铁隧道隧道施工
- 品字形隧道安全间距与开挖长度地表沉降分析被引量：5
- 2021年
- 为研究三孔平行通风隧道的开挖对围岩和地表沉降的影响,依托贵阳地铁车站新型通风结构品字形隧道工程,结合理论推导和数值模拟,分析三孔隧道的最小安全距离和合理布置方式,以及由不同隧道开挖长度产生的围岩应力和地表竖向位移.结果表明:最大直径为9 m的品字形三孔隧道的最小间距为10 m;开挖长度5~20 m对地表沉降变化几乎无影响;随着三孔隧道依次开挖,呈现出地表沉降变化率增大的递进式影响.分析了开挖小净距三孔品字形隧道的实际可行性,将模拟数据与现场监测数据进行对比,验证了本模型数据分析的准确性.
- 刘宁刘宁蔡炜陈坤
- 关键词：小净距隧道地表沉降
