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丁丽娜

作品数:2 被引量:4H指数:2
供职机构:大连海洋大学信息工程学院更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项甘肃省教育厅科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电气
  • 2篇电气化
  • 2篇电气化铁路
  • 2篇铁路
  • 1篇电气化铁道
  • 1篇有源
  • 1篇有源补偿
  • 1篇铁道
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑分析
  • 1篇参数优化

机构

  • 2篇大连海洋大学
  • 2篇兰州交通大学
  • 1篇西安文理学院

作者

  • 2篇任恩恩
  • 2篇田铭兴
  • 2篇王果
  • 2篇丁丽娜
  • 1篇朱大鹏
  • 1篇刘霞

传媒

  • 1篇高电压技术
  • 1篇电力自动化设...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电气化铁路电流平衡补偿输出滤波器改进及参数优化被引量:2
2011年
为了提高电气化铁道电流平衡补偿装置的补偿性能,研究了常用输出滤波器的性能及改进优化方法。分析了常用LC输出滤波器的幅频和相频特性,并对比了LC(常K型滤波器)、RLC、M型和LCL输出滤波器的幅频特性,提出了在常用LC输出滤波器的滤波电容上串联电阻和电感的并联支路,它既能抑制电流平衡补偿装置与电网发生谐振,又能减小电阻上的有功损耗。从功率传输能力、瞬态电流跟踪能力、电压总谐波畸变率、谐波电流和有功损耗几方面分析了输出滤波器对电流平衡补偿装置的影响;利用满意度为综合指标的模糊优化目标函数(包括价格因数、双向功率传输能力、总谐波畸变率、谐波电流、有功功率损耗),对输出滤波器的参数进行了优化设计。仿真结果表明,经过模糊优化的参数和经验设计的参数相比,所提出的改进的输出滤波器可以更好地满足系统的补偿要求。
王果田铭兴任恩恩朱大鹏丁丽娜
关键词:电气化铁道参数优化
电气化铁路有源补偿结构的拓扑辨识及分析被引量:2
2012年
基于电气化铁路单臂负荷基本补偿系统,推导得到了电气化铁路单臂有源补偿系统拓扑数目的通用公式及简化公式。通过分析,得到了正确拓扑结构。通过分析比较各种不同拓扑的结构特点及适用范围,得到适用于工频25 kV单相交流电气化铁路单臂负荷不同情况下的拓扑结构形式,为电气化铁路不同供电方式下的补偿拓扑选定提供参考依据。
王果田铭兴任恩恩丁丽娜刘霞
关键词:电气化铁路有源补偿拓扑拓扑分析
共1页<1>
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