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黄艳

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金：湖南省教育厅科研基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多车型
  • 1篇载客
  • 1篇载客量
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇公交车辆
  • 1篇公交系统
  • 1篇发车
  • 1篇发车间隔
  • 1篇发车频率
  • 1篇车辆
  • 1篇车型

机构

  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 1篇朱灿
  • 1篇王正武
  • 1篇黄艳
  • 1篇李增杰

传媒

  • 1篇长沙理工大学...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
多车型公交系统中公交车辆与发车间隔的协调优化被引量：5
2016年
以多车型公交系统为研究对象,对公交发车频率进行了研究。首先基于费歇尔聚类算法,将公交运营时间划分为多个时间段,然后构建了不同时段发车间隔和车型协调优化的均衡载客率模型,同时考虑均匀线路的发车间隔和最大载客量偏差,最后构建了协调优化模型的启发式求解算法。案例分析结果表明,对比单车型公交,本研究的多车型公交调度方法能有效降低运营成本和车内拥挤度。
黄艳王正武李增杰朱灿
关键词：发车频率
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共1页<1>
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