您的位置： 专家智库 > >

陈悦新

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：河海大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇交叉口
  • 5篇公交
  • 5篇公交优先
  • 4篇公交优先信号
  • 3篇绿灯
  • 2篇道路交叉口
  • 2篇信号协调
  • 2篇停靠
  • 2篇停靠站
  • 2篇快速路
  • 2篇交通特征
  • 2篇城市道路
  • 2篇城市道路交叉...
  • 2篇城市快速路
  • 1篇绿灯时间
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆延误
  • 1篇乘客

机构

  • 5篇河海大学

作者

  • 5篇曹怡
  • 5篇陈悦新
  • 4篇李锐
  • 2篇郑长江
  • 2篇郑锐
  • 2篇沈金星

传媒

  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
一种城市快速路交叉口公交优先信号协调配时方法
本发明公开了一种城市快速路交叉口公交优先信号协调配时方法，包括步骤：控制区域划分并编号，按照交叉口下游是否有公交停靠站，将潮汐交通流作用下的城市快速路划分为两类控制区域；搭建交通特征数据集；确定交叉口初始信号配时方案，包...
李锐曹怡郑锐陈悦新
文献传递
一种城市快速路交叉口公交优先信号协调配时方法
本发明公开了一种城市快速路交叉口公交优先信号协调配时方法，包括步骤：控制区域划分并编号，按照交叉口下游是否有公交停靠站，将潮汐交通流作用下的城市快速路划分为两类控制区域；搭建交通特征数据集；确定交叉口初始信号配时方案，包...
李锐曹怡郑锐陈悦新
文献传递
考虑非公交车辆延误的多交叉口公交优先研究
2016年
基于单交叉口的绝对公交优先控制信号模型,研究了多交叉口的公交优先策略,提出一种考虑乘客总延误的绿灯时间延长的公交优先控制方案,并通过实例证明,该方案提高了公交运行效率。
曹怡陈悦新
关键词：公交优先绿灯时间
一种交叉口‑下游停靠站相互作用环境下的公交优先绿灯延长时间优化方法
本发明公开了一种交叉口‑下游停靠站相互作用环境下的公交优先绿灯延长时间优化方法，属于城市道路交叉口公交优先信号控制领域，包括控制区域交叉口、下游停靠站交通特征数据集搭建，交叉口‑下游停靠站相互作用环境下控制区域交叉口公交...
李锐陈悦新沈金星郑长江曹怡
一种交叉口-下游停靠站相互作用环境下的公交优先绿灯延长时间优化方法
本发明公开了一种交叉口‑下游停靠站相互作用环境下的公交优先绿灯延长时间优化方法，属于城市道路交叉口公交优先信号控制领域，包括控制区域交叉口、下游停靠站交通特征数据集搭建，交叉口‑下游停靠站相互作用环境下控制区域交叉口公交...
李锐陈悦新沈金星郑长江曹怡
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0