管伟元 作品数:8 被引量:33 H指数:4 供职机构: 中国船舶及海洋工程设计研究院 更多>> 发文基金: 国防基础科研计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 经济管理 自动化与计算机技术 更多>>
基于Windows的NUBLINE船型设计系统 被引量:5 1998年 基于Windows的NUBLINE船型设计系统是基于多重节点B样条和面向对象设计技术的、运行于Windows之上的计算机辅助船型设计系统。本文叙述了NUBLINE系统从工作站版本、DOS版本到Windows版本的发展过程、使用面向对象设计技术的数据结构和程序流程、用B样条技术表达线型的数学原理,以及基于Windows平台的界面设计的特点等。 钱宏 管伟元 荣焕宗关键词:WINDOWS 船型 船舶设计 CAD 工时管理在科研开发设计管理领域中的应用研究 被引量:7 2012年 文章论述了科研设计管理领域工时管理体系的建立方法、工时管理的主要应用领域、工时管理信息系统的研制要求,分析了在科研设计管理领域推进工时管理面临的主要问题和解决问题的主要方法。 韩明 管伟元 张海彬 戴菁关键词:工时管理 科研设计管理信息系统数据库性能优化研究 2013年 针对708研究所自主研发的科研设计管理信息系统,应用SQL优化技术、数据查询访问优化技术和高级优化技术等方法,就单表检索及表间检索两方面展开优化研究,得到了可以适用于一般信息管理系统的指导性方法。 管伟元 金海丰关键词:ORACLE数据库 船体结构有限元分析计算前后处理系统 被引量:1 1996年 本文讨论了交互图形有限元分析前后处理的方法和技术,介绍了PCFEP系统及在微机上的实现。 刘晓明 陈道兴 管伟元关键词:有限元分析 船舶 船体结构 基于三维体验平台的船舶设备位置驱动与布置 被引量:4 2019年 二维驱动三维(Logical to Physical,L2P)是三维体验(3D Experience)平台中由二维原理图设计过渡到三维模型设计的重要方法,采用该方法可提高三维设计中船舶设备布置的准确性和效率。结合工程实际,从资源配置和驱动过程2个方面系统阐述L2P的驱动机制,运用该核心技术实现对设备的位置驱动,并通过EKL编程实现基于船舶坐标系的设备精准布置。通过研究,为三维设计中轮机、电气和舾装等设备的布置提供具体的技术路线。 邹梦瑶 管伟元 王充 吴立基于CATIA V6的船舶结构有限元网格方法 被引量:12 2019年 CATIA作为一款通用的工业设计软件,在制造行业得到广泛应用。随着V6版本相比V5版本结构模型转换FEM平面单元的能力得到进一步提升,CATIA已能实现船体结构模型直接生成有限元网格。通过深入应用CATIAV6,依靠其强大的三维建模功能极大地减少船体结构划分有限元网格的工时;利用关联设计复用以往模型能进一步提高FEM模型的生成效率,甚至能为实现船舶结构设计CAD/CAE一体化目标提供可行的研究路径。通过分析CATIA软件生成有限元网格机制,结合船舶结构有限元分析对生成网格的要求,确定具有实践性的结构建模和网格划分方法。通过实践案例对该方法的有效性进行验证,结合网格质量检查和优劣性分析,基于CATIA平台为船舶结构快速生成有限元网格提供一种较为高效的方法。 徐思豪 杜文磊 彭亚康 管伟元关键词:CATIA V6 船舶结构 有限元网格 船舶科研开发设计管理信息化研究 被引量:3 2012年 提出科研设计管理信息系统的主要开发目标,论述为实现该目标应用的主要技术手段即自动化智能化技术、角色化设计技术、参数化设计技术、数据库设计和优化技术以及界面设计技术。阐述信息系统开发的总体技术框架和信息系统的总体功能框架,介绍了系统在中国船舶及海洋工程设计研究院的应用情况和行业应用情况。经过一年的试运行,表明这个自主研发的科研设计管理信息系统是可行的,其推广应用对于提升科研设计项目计划管理、缓解人力资源紧张状况、改进分配机制、提升管理管理效率和管理水平等各个方面都将起到良好的推动作用。 管伟元 韩明 周建华 易星霖关键词:工时管理 参数化设计 角色设计 基于三维体验平台的船体结构出图技术研究 被引量:2 2019年 船体结构出图是三维设计中的重要一环,在开展三维设计的初期具有重要作用。基于达索系统三维体验平台的创成式视图样式(Generative View Style, GVS)的模板配置方法,结合船体制图要求对船体结构进行相关研究,提出船体结构出图的主要方法,并对今后的技术发展方向进行展望。 邹梦瑶 吴立 王充 管伟元关键词:资源库