王维
- 作品数：7 被引量：75H指数：5
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- 内爆炸作用下公轨合建盾构法隧道非封闭式内衬结构动力响应及抗爆性能分析被引量：5
- 2017年
- 以武汉市三阳路公轨合建越江隧道为工程背景,采用数值仿真手段,对隧道行车层及轨行区不同位置、不同装药量、接触及非接触内爆炸作用下结构加速度、位移动力响应特征及结构塑性区分布、破坏形式进行研究。结果表明:内爆炸作用下,结构加速度及位移响应随爆炸发生迅速增大继而逐渐衰减,其中位移衰减速度较缓慢、衰减程度也较小,起爆点两侧2倍隧道直径范围内衬砌位移响应均较显著;装药量一定时,结构加速度响应的主要影响因素为距起爆点的距离,而结构刚度大小是影响位移响应的主要因素;结构塑性区易出现在起爆点附近、非封闭内衬结构的连接与转角处以及结构刚度较小的部位,其范围大小主要由炸弹装药量决定,管片结构未出现塑性区;结构的破坏形式主要为混凝土板表面爆坑、贯穿、撕裂破碎等。加厚行车道板或在其表面加设抗爆钢板均可显著减小结构塑性区、减轻破坏程度,相比之下加设钢板的措施更具可行性。
- 张景封坤何川肖明清王维何应道
- 关键词：盾构法隧道内爆炸动力响应抗爆性能
- 穿越软硬突变地层盾构隧道纵向地震响应振动台试验研究被引量：31
- 2017年
- 为探讨穿越软硬突变地层盾构隧道纵向地震响应特性,基于纵向等效刚度模型,开展几何相似比为1∶40的振动台模型试验,研究软硬突变地层加速度以及隧道结构加速度、应变响应频谱特性,并采用数值模拟手段对试验结果进行验证。试验及计算结果显示:软硬突变地层及赋存其中的隧道结构加速度响应频谱曲线吻合较好,均表现出"双卓越频率"现象;输入地震频率接近坚硬地层主频时,软硬突变地层加速度放大倍率随埋深减小不再单调递增;软硬突变地层中结构应变显著增大,最大应变出现在地层软硬交界面软土一侧,隧道纵向应变增大区域分布于软硬地层交界面两侧2.5~3.5倍隧道直径范围内;应变响应从大到小依次为拱顶、拱底、拱腰,地层突变处隧道断面顶底应变差以及两侧拱腰应变差较均匀地层显著增大,软硬突变地层不仅增大了隧道纵向内力,也改变了其纵向整体弯曲方向。研究结果将为进一步揭示盾构隧道纵向地震响应特性及盾构隧道纵向抗、减震设计提供有益参考。
- 张景何川耿萍何悦王维蒙力
- 关键词：隧道工程盾构隧道振动台试验
- 非均匀地层盾构隧道纵向抗震分析被引量：13
- 2016年
- 盾构隧道纵向刚度相比于横向刚度小,地震作用下容易因过大的变形而产生震害,特别是在地层或结构本身发生突变的部位,纵向抗震问题更加值得关注。文章采用地层-结构模型,基于纵向等效刚度模型计算了不同地震作用下隧道纵向动力响应,并对纵向转角、管片及接头螺栓应力等抗震指标进行了验算。计算结果表明:软硬突变地层是盾构隧道纵向抗震薄弱部位,软土侧结构内力显著增大的区域达到隧道外径的4倍;当地震波横向激振时,纵向弯矩起控制作用,而纵向输入时,则是较高的轴力对结构起控制作用;相同水平地震作用下,地震波纵向激振对结构的受力影响与横向相比更加不利。
- 王维何川耿萍张景何悦
- 关键词：盾构隧道抗震验算
- 围岩流变模型参数识别的启发式-支持向量机方法被引量：2
- 2016年
- 针对传统反分析算法在精度与效率方面的缺陷,文章引入支持向量机、启发式智能优化算法及三维数值模型对围岩流变参数进行反演。其具体过程为:采用均匀设计方法,利用三维数值模型构造训练样本集,通过启发式智能算法搜索最佳的支持向量机模型参数,建立岩体力学参数与岩体位移之间的非线性支持向量模型;对任意一组给定的岩石力学参数,利用支持向量机的外推能力代替数值计算软件的正向计算,通过启发式算法对力学反演参数进行调整,即可迭代求出岩体力学参数。将该方法运用于广甘高速公路杜家山隧道工程流变参数的反演中,结果表明,该反演方法合理可靠,可有效地指导隧道工程参数设计和施工稳定控制。
- 徐国文何川王维
- 关键词：围岩参数识别启发式算法支持向量机
- 地下结构反应位移法的两种简化分析途径及应用被引量：9
- 2014年
- 通过反应位移法以及基于地层-结构模型施加加速度或强制位移的简化分析途径分别计算一个双跨箱形地下结构在地震荷载作用下的结构内力,并用时程分析法对计算结果进行校核。结果表明:各方法所得结果相近,均能较好体现地下结构动力响应特征;在我国,由于缺乏完整的速度反应谱、地层峰值位移等参数,且地层弹簧刚度的计算繁琐使得反应位移法未推广应用;反应位移法的两种简化分析途径采用地层-结构模型,省略地层弹簧刚度的取值,提高了计算效率;简化途径中,施加地层加速度时建议模型侧边距取3倍以上结构跨度,施加强制位移时侧边距取1倍结构跨度。
- 张景何川耿萍王维晏启祥
- 关键词：反应位移法
- 盾构原位拆解纵向卸荷对管片结构和围岩的影响及加固措施研究被引量：4
- 2016年
- 依托新街台格庙矿区1号矿井主斜井工程,通过数值模拟手段,探索了盾构原位拆解中纵向卸荷对管片结构和围岩的影响规律,提出相应的加固措施,并建立加固后的纵向卸荷数值模拟模型,分析了加固效果,确定合理的施工措施。结果表明:未加固的情况下,纵向卸荷后最大、最小主应力和位移的最大值还有塑性区的分布转移至掘削面上前方,围岩和管片结构的位移明显增加,最大、最小主应力明显减小;加固后,围岩和管片结构的位移及增幅明显降低,主应力降幅增加,且最大值转移至掘削面的下前方。
- 彭祖昭李向海王维何悦
- 关键词：斜井盾构
- 泥水平衡式盾构模拟试验系统的研制与应用被引量：15
- 2016年
- 为了探究泥水盾构水下掘进控制和泥水平衡机理等问题,在调研国内外模型盾构设备的基础上确定泥水盾构的基本参数和工作模式,研制出泥水平衡盾构模拟试验系统,包括模型箱、盾构机总成、推进机构、液压动力系统、操作系统、深冷装置等主要部分。该系统可对最高100 m水头条件下泥水平衡盾构施工的主要过程进行模拟,可较真实地再现泥水平衡盾构掘进过程中泥膜的动态形成过程,从而阐明水土压力平衡的机理等关键技术问题,并可为泥水平衡盾构的设计和控制提供重要参数。以砂卵石地层为例配制相似地层和泥浆,并进行盾构试掘进,对设备的功能性进行验证,并初步研究了泥水盾构掘进过程中地表位移的时空变化规律和地层中泥膜的形态。结果表明,由于刀盘无超挖且地层开挖后直接由盾壳支撑,土体移动受到限制,地层变形主要由开挖导致的应力释放产生。排渣装置长度较长,可暂存的渣土量多,使得盾构通过前地表沉降随顶推力和刀盘、排渣装置转速的增大而增大;盾构通过后的地表沉降则由于盾壳与土体的摩擦作用有所减小。在盾构刀盘前方,泥浆渗入地层的范围大致关于盾构轴线对称,泥膜形态呈倒扣的＂锅底＂形分布,其范围约占刀盘外径的20%~43%。
- 齐春何川封坤汤印王维夏炜洋
- 关键词：隧道工程泥水平衡盾构地表沉降
