王帅飞
- 作品数：4 被引量：16H指数：4
- 供职机构：长安大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术化学工程更多>>
- C50预应力高性能混凝土的早强技术研究被引量：4
- 2019年
- 掺矿物掺合料是制备高性能混凝土的主要技术手段,然而由于矿物掺合料水化活性低,导致混凝土早期力学性能发展缓慢,这会严重影响一些有早期张拉要求且工期紧的预应力混凝土工程,尤其是在我国北方和西部严寒地区的预应力混凝土工程。研究通过低水胶比、掺早强水泥和引入早强组分等手段对掺矿物掺合料的C50预应力高性能混凝土的早强技术开展了研究,并利用MIP和SEM分析了混凝土的微观结构。结果表明:采用合适的早强技术可将混凝土张拉时间由7d提前至4d,且28d强度不倒缩,混凝土孔隙率降低、结构更致密。
- 田耀刚卢东王帅飞赵成赵康喆李炜光王振军
- 关键词：预应力高性能混凝土矿物掺合料
- 机场道面浅层高早强快速修补砂浆的性能研究被引量：4
- 2019年
- 在满足繁忙机场不停航施工要求下,制备出道面浅层高早强快速修补砂浆对保障飞机准点运行及安全起降具有重要意义。采用自制的特种胶凝材料,通过优选砂胶比、水胶比及外加剂复配等技术制备出高早强快速修补砂浆,研究该修补砂浆的力学性能、黏结性能与耐久性能。结果表明:高早强快速修补砂浆2h抗压、抗折强度分别为32.5MPa和4.8MPa,且2h和28d黏结强度可分别达到其抗折强度的75%和84%;与C40混凝土相比,该修补砂浆早期具有微膨胀性,可补偿收缩,减小与旧混凝土间变形差异,120d收缩率降低了60.5%,3d耐磨性可达到C40混凝土28d的耐磨性,且具有优良的抗渗性与抗冲击性。
- 田耀刚王帅飞卢东赵成杨文奇李炜光
- 关键词：机场道面飞行安全
- 减振集料对高强混凝土的收缩性能影响被引量：4
- 2016年
- 基于轻集料多孔可吸附性,采用常压与负压浸泡两种方法将不同阻尼材料(水和聚合物乳液)导入多孔轻集料中制备出减振集料并用于配制高强混凝土,在分析减振集料等体积取代普通集料对混凝土强度和阻尼功能影响的基础上,重点研究其引入对混凝土内部湿度与收缩性能影响,并结合SEM与MIP分析其微观结构。结果表明:掺加适量减振集料可显著提高混凝土阻尼功能而不明显降低其强度,减振集料可发挥内养护作用并明显改善混凝土收缩性能,延长膨胀剂作用时间,优化水泥石孔隙结构。
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- 关键词：高强混凝土
- 铜黄高速公路C50高性能混凝土耐久性研究被引量：6
- 2019年
- 铜川—黄陵高速公路沿线环境干燥、温差大等特点对混凝土耐久性提出很高要求,基于此,结合当地丰富的工业废弃物(粉煤灰和矿粉),制备性能优良的C50混凝土,研究矿物掺合料对混凝土耐久性的影响,利用压汞法分析其微观结构。研究结果表明,掺加矿物掺合料可显著提高混凝土抗氯离子渗透性、抗硫酸盐侵蚀性及抗冻性,延长初裂时间50%以上;掺加矿物掺合料可降低混凝土孔隙率、优化孔隙结构。
- 田耀刚卢东王帅飞贾侃王振军
- 关键词：高速公路混凝土耐久性矿物掺合料
