焦仁强
- 作品数：12 被引量：10H指数：2
- 供职机构：湖北理工学院更多>>
- 发文基金：江苏省科技支撑计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 一种无碳式自行车停放装置
- 本实用新型公开了一种无碳式自行车停放装置，包括墙面、第一转轴和第二转轴，第一转轴与第二转轴相互平行，且第一转轴、第二转轴与墙面互相垂直，十齿链轮上安装有若干车架板，车架板上安装有若干伸缩扣锁，支架的一侧设置有自行车传动机...
- 袁焕邹琼焦仁强肖晨光黎诗意黄根为刘启全
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- 一种动力减振镗刀
- 本发明公开了一种动力减振镗刀，包括刀头、刀杆、刀头端盖、连杆和刀尾端盖；所述连杆设置在刀杆内，连杆两端分别与刀头端盖和刀尾端盖相连，刀头端盖同时与刀杆相连，刀头端盖上装有刀头，刀尾端盖与刀杆内壁通过O型圈相连，所述连杆上...
- 孙蓓蓓李烈何苗华海涛陈建栋薛飞焦仁强
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- 基于RSSR转向控制的变距行走无碳小车优化设计被引量：3
- 2020年
- 结合大学生工程训练综合能力竞赛S组项目提出的隔桩变距要求,设计开发了一种基于空间四连杆(RSSR)机构控制转向的变距行走无碳小车。通过建立转向机构优化模型,利用MATLAB仿真优化了空间四连杆机构参数。针对因结构微调带来小车发车姿态变化的问题,对小车关键部件进行了定位设计,并通过制作小车实物模型,验证了可行性,为无碳小车优化设计提供了参考。
- 龚灿焦仁强焦仁强
- 基于半主动模糊控制的重型卡车空气悬架系统性能分析（英文）被引量：2
- 2017年
- 为了分析和评价具有半主动模糊控制的重型卡车空气悬挂系统性能,基于Matlab/Simulink软件建立了具有16自由度的三维非线性动力学模型.以座椅的平均垂直加速度响应、驾驶室的俯仰和倾斜角及动载系数(DLC)为目标函数,用半主动模糊控制方法对不同工况下的车辆空气悬挂系统进行了优化分析.结果表明:在ISO D级和ISO E级路面上,当车速超过27.5 m/s时,驾驶室侧倾角对重型卡车乘坐舒适性影响非常明显;在ISO B级路面车速为20 m/s时,车辆座椅的平均垂向加速度、驾驶室俯仰角及驾驶室倾侧角分别降低了24%,30%和25%.此外,在不同路况条件下,车辆的动载系数均有较大的降低.特别地,在ISO B级路面车速为27.5 m/s且满载时,车辆驱动轴处的动载系数降低了27.4%.
- 阮文廉张建润黎文琼焦仁强廖昕
- 关键词：重型卡车动力学模型空气悬架模糊逻辑控制动载系数
- 具有不确定性声振系统的中频动力学分析及实验研究（英文）被引量：2
- 2017年
- 为考虑声-振结构中不确定性对系统动态响应的影响,提出了一种基于有限元方法(FEM)和统计能力分析法(SEA)相结合的混合方法.基于该方法,研究了具有不确定性的框架-板结构的中频动力学响应并以蒙特卡洛仿真结果为基准进行了对比分析.结果表明,框架-板结构的能量响应与蒙特卡洛仿真结果具有较好的一致性,验证了混合方法对具有不确定性复杂结构的中频声-振分析的有效性.基于混合FE-SEA方法,建立了具有随机特性的某工程机械驾驶室声-振模型,通过实验对模型的激励进行了测量.计算了驾驶室FE-SEA模型的声腔声压级响应与前风挡玻璃的振动功率谱密度响应,并通过实验进行了对比分析.在中频域内,二者有着较好的一致性,预测误差小于3.5dB.
- 焦仁强张建润薛飞
- 关键词：动力学分析不确定性
- U型波纹管声学传递损失的数值分析与实验验证被引量：3
- 2018年
- U型波纹管是常用的管道连接和补偿装置,波纹管的结构设计对其声学传递特性具有重要影响。采用声学有限元法建立了波纹管的数值计算模型,计算了不同结构参数下波纹管的声学传递损失,得到了结构参数对波纹管声学传递损失的影响规律。基于有限元仿真结果,建立了波纹管传递损失峰值频带上、下限频率计算的数学模型。设计加工了一个波纹管试件,采用两负载实验法测试了其声学传递损失,并将实验结果与有限元仿真结果进行了对比。结果表明:U型波纹管的声学传递损失具有典型的带阻滤波特性;波高、波宽及内径是影响波纹管传递损失峰值频带上、下限频率的最主要因素;波纹管传递损失峰值频带上、下限频率数学模型的计算结果与有限元仿真结果的误差在±3.0%以内;波纹管声学传递损失的实验结果与仿真结果基本吻合,验证了波纹管声学有限元模型和声学传递损失峰值频带上、下限频率数学模型的准确性与有效性。该研究为U型波纹管的声学设计提供相应的理论依据,也为其声学应用提供了新思路。
- 薛飞孙蓓蓓陈建栋焦仁强
- 关键词：U型波纹管有限元法
- 基于不同凹陷纹理的发动机润滑和摩擦性能提升方法
- 2021年
- 提出了曲柄销轴承表面不同微结构的设计方法,以改善发动机的润滑和摩擦性能.以油膜压力、摩擦力、表面凹凸接触力和曲柄销轴承的摩擦系数为目标函数,基于曲柄销轴承流体动力润滑模型对发动机2000r/min下轴承表面布置楔形纹理、方形纹理、圆形纹理及方圆形组合纹理等不同微结构的润滑和摩擦特性进行了模拟和评估.结果表明,与楔形纹理、方形纹理及方圆形组合纹理结构相比,轴承表面方形纹理微结构设计可显著提高曲柄销轴承的润滑和摩擦性能.摩擦力、表面凹凸接触力和曲柄销轴承的摩擦系数的平均值比仅对曲柄销轴承尺寸优化分别降低了28.5%、14.5%和33.2%,比仅做圆形纹理微结构设计分别降低了34.4%、26.3%和43.6%.因此,对曲柄销轴承表面进行方形纹理微结构设计可有效提高发动机的润滑和摩擦性能.
- 阮文廉张建润焦仁强
- 关键词：微结构纹理
- 一种内燃机消声器
- 本发明公开了一种内燃机消声器，其包括筒体、前端盖、后端盖、第一隔板、第二隔板、第三隔板、第四隔板、微穿孔铝纤维板、进气管和出气管，消声器包括外筒体和内筒体，在外筒体和内筒体间填有隔热材料，内筒体内部包括扩张腔，进气管和出...
- 孙蓓蓓薛飞张建润卢熹陈建栋焦仁强
- 文献传递
- 一种依墙折叠式两轮车停车机构
- 本实用新型公开了一种依墙折叠式两轮车停车机构，包括墙体，墙体的底端设置有合页板，合页板的内部设置有中链板，中链板的一端设置有前链板，中链板的另一端顶部连接有链板主杆，链板主杆的顶端设置有车头锁，车头锁上安装有折叠臂杆，合...
- 袁焕邹琼焦仁强黄根为肖晨光刘启全
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- 一种深水平台测量控制系统
- 本发明公开了一种深水平台测量控制系统，特别是一种在大深度海水环境中使用的测量控制系统。系统包括密封舱装置、参数测量装置、主控电路、控制执行装置。其中密封舱装置包括密封舱体、前后端盖，参数测量装置包括电子罗盘、水温传感器、...
- 焦仁强康宁杜晓飞阮文廉龚灿
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