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杨颖

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院固体力学研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇弹簧
  • 2篇轴密封
  • 2篇密封
  • 1篇瞬态分析
  • 1篇艉轴
  • 1篇尾轴
  • 1篇稳态
  • 1篇稳态分析
  • 1篇密封性
  • 1篇比压

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 2篇王晓军
  • 2篇胡举喜
  • 2篇杨颖
  • 2篇王磊

传媒

  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
新型尾轴密封弹簧组冲击响应分析被引量：1
2011年
利用Ansys软件对轴密封弹簧组进行了冲击载荷响应分析研究。根据前联邦德国国防军舰建造规范BV043/85,采用2个正、反半正弦波输入冲击加速度,进而模拟轴密封装置冲击载荷作用的时间历程。通过比较不同冲击环境下动、静环端面接触压强与比压随时间的变化情况,分析冲击作用对该轴密封弹簧组端面密封性能的影响。数值模拟的结果验证了轴密封装置在冲击环境下的可靠性。
王晓军王磊胡举喜杨颖
关键词：比压密封性
艉轴密封弹簧组热-结构耦合分析
2011年
利用ANSYS软件对轴密封弹簧组进行了有限元分析。首先通过MSC.Patran2008将轴密封弹簧组结构进行离散化处理,建立简化的有限元分析模型,并将该模型导入Ansys12.0中进行密封端面温度场分析。通过瞬态分析方法得到运转过程中端面特性的变化状况,进而获得时间响应下轴密封弹簧组的动态特性;通过施加稳态热边界条件,对端面进行稳态分析,更好地掌握轴密封弹簧组热-结构耦合机理,提高轴密封弹簧组抗变工况的能力。数值结果表明了该轴密封结构的实用性。
王晓军王磊胡举喜杨颖
关键词：瞬态分析稳态分析
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共1页<1>
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