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李蒙

作品数:1 被引量:1H指数:1
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇低速气动特性
  • 1篇动特性
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇环翼机
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞实验
  • 1篇风洞实验研究

机构

  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 1篇邓彦敏
  • 1篇李蒙

传媒

  • 1篇飞机设计

年份

  • 1篇2008
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
环翼机低速气动特性风洞实验研究被引量:1
2008年
环翼机具有前、后翼,前翼后掠,后翼前掠,机翼在翼尖处连接,形成一个环状结构。为了解环翼的气动特性及环翼的几何参数对环翼机气动特性的影响,本文在低速风洞中对3种不同几何参数环翼飞机进行了纵向及横向测力实验,其中包括前、后翼几何参数改变对气动特性的影响。实验结果表明,与常规飞机相比,环翼机具有如下优点:诱导阻力小,失速特性好,操稳性能易于满足。实验得到的有价值结果,对环翼布局飞机的气动计算和合理设计具有重要意义。
李蒙邓彦敏
关键词:环翼机风洞
共1页<1>
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