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李少波

作品数：1 被引量：63H指数：1
供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与机场工程系更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动水
  • 1篇动水压力
  • 1篇渗透性
  • 1篇水压力
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇轮胎

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇孙立军
  • 1篇张宏超
  • 1篇李少波

传媒

  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
动水压力的形成与模拟测量被引量：63
2007年
应用伯努利定理计算得到了理想状态的动水压力理论值,并进行了实际测量.测量结果证实了动水压力的存在,回归分析得到了实测动水压力与行车速度的平方呈正比的关系式.有压条件下渗透性试验结果表明,沥青混凝土在动水压力下的渗透性将急剧增大,对路面的危害严重.
李少波张宏超孙立军
关键词：沥青路面动水压力渗透性轮胎
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