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张静

作品数:2 被引量:10H指数:2
供职机构:新疆交通职业技术学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇性能研究
  • 1篇砂浆
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥砂浆
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇碎石
  • 1篇泥砂
  • 1篇重型击实
  • 1篇稳定碎石
  • 1篇橡胶
  • 1篇橡胶改性
  • 1篇路工
  • 1篇击实
  • 1篇公路
  • 1篇改性
  • 1篇改性砂浆
  • 1篇高速公路

机构

  • 2篇新疆交通职业...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 2篇郭娟
  • 2篇张静

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
橡胶改性水泥砂浆性能研究被引量:2
2016年
分析了橡胶与水泥形成的改性砂浆的技术性能指标和强度性能。采用了不同用量的橡胶颗粒加入水泥砂浆后,对改性砂浆的工作性、干缩性、凝结性、抗磨性、抗压和抗折强度进行相应的试验。通过试验得知,当橡胶颗粒加入后,改性砂浆的工作性、干缩性、抗磨性及强度降低,同时对改性砂浆有一定的缓凝作用。
张静郭娟
关键词:道路工程橡胶水泥砂浆改性砂浆
高速公路水泥稳定碎石配比设计与施工质量控制标准研究被引量:8
2017年
在我国高速公路中,应用极为广泛的材料为水泥稳定碎石,但该材料受温度及湿度影响显著,当湿度及温度变化时,容易产生收缩裂缝现象,使得沥青路面产生发生裂缝,对公路的性能产生极大影响。因此,对水泥稳定碎石进行优化配比,对其施工质量进行控制具有极强的实用价值。针对水泥稳定碎石,利用振动实验以及I值法对其配比进行优化设计。然后结合重型击实法测定配比的最佳含水量以及最大干密度。实验结果表明:基于1#、2#、3#以及石屑的配比为25∶28∶18∶19时,水泥剂含量为4%,此时材料的各项性能均满足高速公路的需求,且此时最佳含水量在4.8%,最大干密度为2.33 g/cm3。同时结合实验,对该材料的无侧限抗压强度、水泥稳定碎石的基层岩石时间进行确定,并通过对该高速公路分析,对水泥稳定碎石的施工质量控制标准进行研究,从而指导相关人员进行高速公路的水泥稳定碎石施工。
郭娟库尔班江.阿布都艾尼张静
关键词:高速公路水泥稳定碎石
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