孙琪
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：宁波大学建筑工程与环境学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程历史地理更多>>
- 交通拥堵与学生就学可达性的关系研究
- 2016年
- 文章通过对宁波市学生通学调查数据以及早高峰时段道路车行速度数据的处理,利用基于最小出行阻抗的可达性计算方法,考察交通拥堵对学生就学可达性的影响。构建学生就学可达性变化值与学生及其家庭特征的线性回归模型,探究学生个人特征对其可达性的影响。结果表明,交通拥堵使学生平均就学可达性减小,且对不同区域学生的影响不具有均质性,家庭汽车数量多的学生其对交通拥堵的适应能力较强,而家庭人口数较多和高年级的学生对交通拥堵的适应能力较弱。通过对交通拥堵与城市公共基础设施可达性之间关系的认识,能够更为准确的评估设施的可达性。
- 崔小朋乔观民马仁锋孙琪
- 关键词：交通拥堵
- 海洋经济信息数据库平台概要设计被引量：2
- 2016年
- 在总结国内外海洋经济的产业分类和海洋信息化平台研究现状的基础上,提出海洋经济数据的总体框架.针对我国海洋经济发展的实际情况,分析该数据库平台的概要方案及预期效益,并示例性地举出该信息平台的潜在应用,为全国海洋经济信息平台建设提供参考.
- 邵黎霞杨飞李飞陈顺丽陈小慧孙琪
- 关键词：海洋经济数据库平台信息化
- 基于AHP-FCE的宁波市公共交通服务满意度测评被引量：5
- 2016年
- 城市公交乘客满意度研究有助于提高公共交通运营质量和公交分担率。基于乘客出行实际需求,构建城市公交服务水平评价七要素指标体系,运用AHP-FCE方法分析355份公交调查问卷综合评价居民对宁波市公共交通服务水平的满意度。研究发现:(1)宁波市公交总体服务水平的得分为4.0213,处于"非常满意"和"满意"之间;(2)准时性和舒适性权重最大但综合评价得分较低,信息性和便捷性权重最小综合评价得分较高,模型计算结果客观反映市民乘坐公交感受。公交运营公司应着重提高发车频率和优化城市公交基础设施建设,促进城市交通可持续发展。
- 孙琪乔观民邵黎霞崔小朋
- 关键词：影响因素
