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冯健朋

作品数:5 被引量:25H指数:3
供职机构:中航工业西安航空计算技术研究所更多>>
发文基金:航空推进技术验证计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇航空发动机
  • 2篇振动
  • 2篇故障诊断
  • 2篇仿真
  • 1篇动平衡
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在回路
  • 1篇振动信号
  • 1篇实时仿真
  • 1篇实时仿真平台
  • 1篇算法测试平台
  • 1篇配平
  • 1篇涡扇
  • 1篇涡扇发动机
  • 1篇相位
  • 1篇民用涡扇发动...
  • 1篇回路
  • 1篇故障定位
  • 1篇故障检测
  • 1篇航空

机构

  • 3篇西北工业大学
  • 3篇中航工业西安...

作者

  • 5篇冯健朋
  • 3篇郭迎清
  • 2篇张书刚
  • 2篇赵小勇
  • 1篇张磊

传媒

  • 1篇信息系统工程
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
航空发动机故障诊断算法测试平台被引量:2
2012年
在MATLAB/Simulink环境下搭建航空发动机故障诊断算法测试平台。利用已有的民用大涵道比涡扇发动机非线性模型进行仿真得到航空发动机故障数据,数据既可以用于故障诊断算法的开发,也可以用于故障诊断算法的验证。对用户提供的故障诊断算法按照统一的评价标准进行分析,得出诊断算法优良性的量化值,使得不同结构、不同平台的诊断算法能直接作出比较。通过故障诊断算法的诊断结果进行分析,得到的评价结果可全面反映故障诊断算法的性能。
冯健朋郭迎清
关键词:航空发动机
航空发动机振动信号应用介绍被引量:3
2015年
介绍了航空发动机振动信号采集监控当前的发展情况,对发动机振动信号的应用进行了归纳总结,并且阐述了发动机振动监测、故障诊断及转子动平衡理论应重点研究的理论支撑和关键技术。
冯健朋张磊赵小勇
关键词:航空发动机故障诊断动平衡
航空发动机振动不平衡相位检测方法研究被引量:10
2018年
介绍了现有航空发动机动平衡及振动不平衡相位检测技术的发展及现状。研究了基于互功率谱的航空发动机振动不平衡相位检测方法。推导了基于互功率谱的相位估计原理,建立了与发动机振动监控共用计算过程数据的方法与流程,有效地节省了计算资源。试车试验结果表明,提出的方法能显著提高航空发动机振动不平衡相位检测的准确性和实时性,相位检测结果可应用于发动机转子动配平,为实现发动机在线动平衡奠定了技术基础。
冯健朋赵小勇
关键词:航空发动机振动高齿相位配平
涡扇发动机故障诊断硬件在回路实时仿真平台被引量:5
2014年
硬件在回路仿真是发动机故障诊断算法由理论转向实际工程应用的重要阶段,但目前航空发动机故障诊断算法的研究多数处于软件数字仿真阶段。构建民用涡扇发动机故障诊断算法硬件在回路实时仿真验证平台,开发考虑健康退化的民用涡扇发动机多维调度分段线性化模型,分析并模拟仿真民用涡扇发动机的四类典型常见故障。经过对相关诊断算法进行实验验证,表明该平台及使用的模型和方法都是行之有效的,具有一定的工程使用价值。
郭迎清冯健朋张书刚
关键词:民用涡扇发动机故障诊断
航空发动机在线综合诊断结构设计及仿真验证被引量:5
2014年
随着机载航空电子设备的快速发展,使得传统地面系统承担的发动机诊断任务可以在线实现。实时数据的使用,可以在线监测发动机性能退化,减少故障检测和隔离的潜伏期,增加间歇性故障的检测率。为此,提出并设计了一种用于航空发动机气路故障检测和隔离、健康监测及参数估计的在线综合诊断结构。基于xPC Target原理搭建了硬件实时仿真平台,对该结构进行了仿真验证。仿真结果表明,该结构中的机载自适应模型对发动机健康参数、可测参数和不可测参数的估计误差在0.5%以内;气路故障诊断系统采用实时数据,可以更早地检测和隔离包含间歇性故障在内的各种气路故障。
张书刚郭迎清冯健朋
关键词:航空发动机故障检测故障定位参数估计
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