陈圣涛
- 作品数：7 被引量：4H指数：1
- 供职机构：大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球航空宇航科学技术水利工程更多>>
- 温度分层海洋表面的波动特性
- 2016年
- 海洋中的温度/密度分层是一种普遍现象。该文基于N-S方程,结合Airy波浪理论和VOF两相流模型,数值模拟了分层海洋中的波动特性。通过与理论解的对比验证了数值模型的有效性。研究了波浪作用下的海面波动特征、温度/密度分层情况下波动的传播过程以及密度分层对波动抑制的影响。研究发现,在海面处、下层海水处,温度波动并不符合明显的正弦特性,存在着"削峰"现象,更接近于"方波"的特性,体现了由温度分层导致密度变化所引起的抑制效应。该文的结论对研究海洋表面热量交换、营养物质的输运、船舶航行和波浪的传播等具有借鉴意义。
- 陈圣涛
- 关键词：VOF两相流
- 高阶Stokes波浪理论耦合VOF两相流模型的数值模拟研究
- 海洋中空气-水交界面处的波-流特性及其与海面浮体的相互作用是船舶海洋工程水动力学中引人关注的问题。高阶Stokes波浪理论可较好地解决自由表面及其他边界处的非线性现象。本研究采用高阶Stokes波浪理论耦合VOF（Vol...
- 陈圣涛钟兢军孙鹏
- 关键词：波浪VOF两相流
- 风向对舰船甲板流场结构影响的数值研究被引量：4
- 2016年
- 为研究风向对舰船甲板上方流场的影响,运用数值模拟方法对舰船甲板上方空气流场进行求解,分析不同风向时舰船甲板流场的流线形态和涡量分布.对流场中的旋涡进行分类,并阐述各类旋涡的产生原因、发展过程与相互作用.研究结果表明:0°风向时,船首分离涡影响甲板前端流场,上层建筑尾涡只影响其正后方小范围甲板区域;+15°风向时,甲板上方流场主要受右侧边缘上洗气流涡与上层建筑尾涡的影响;-15°风向时,甲板上方流场主要受左侧边缘上洗气流涡的影响.
- 孙鹏刘文峰钟兢军陈圣涛
- 关键词：舰船甲板流场旋涡
- 海面耦合线性-非线性波浪的波动特征
- 基于Airy波理论和Stokes波理论,建立了一种耦合线性-非线性特征的海面波浪数值造波方法,可同时表征海面波浪的线性-非线性特征.利用本文建立的耦合波浪造波方法,研究了海面的波动特征,并与理论解进行了对比,证明了本文建...
- 陈圣涛钟兢军孙鹏
- 高阶Stokes波浪理论耦合VOF两相流模型的数值模拟研究
- 海洋中空气-水交界面处的波-流特性及其与海面浮体的相互作用是船舶海洋工程水动力学中引人关注的问题。高阶Stokes波浪理论可较好地解决自由表面及其他边界处的非线性现象。本研究采用高阶Stokes波浪理论耦合VOF(Vol...
- 陈圣涛钟兢军孙鹏
- 关键词：波浪VOF两相流
- 文献传递
- 一种耦合线性-非线性特征的海面波浪数值造波方法
- 海洋中空气-水交界面处的波动问题是船舶海洋工程水动力学中引人关注的问题。本文基于Airy波理论和Stokes波理论,建立了一种耦合线性-非线性特征的海面波浪数值造波方法,可同时表征海面波浪的线性-非线性特征。利用本文建立...
- 陈圣涛钟兢军孙鹏
- 关键词：波浪
- 文献传递
- 基于线性波理论的波浪数值模拟
- Airy波是一种典型的线性波,是研究不规则波及非线性波的基础,在工程中广泛应用。采用Airy波理论耦合VOF两相流模型,数值模拟了海面空气-水界面处的流动及波动特性。通过理论解进行了数值模型有效性的验证。重点关注了空气-...
- 陈圣涛钟兢军孙鹏
- 关键词：海面波浪模拟
- 文献传递
