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蔡文山

作品数：11 被引量：19H指数：3
供职机构：上海船舶运输科学研究所更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇会议论文
  • 5篇期刊文章

领域

  • 10篇交通运输工程

主题

  • 7篇风洞
  • 7篇风洞试验
  • 6篇船舶
  • 5篇风载
  • 5篇风载荷
  • 4篇油船
  • 4篇上层建筑
  • 3篇构型
  • 3篇风阻
  • 2篇降阻
  • 1篇大型油船
  • 1篇导流罩
  • 1篇多用途
  • 1篇液化
  • 1篇实船
  • 1篇实船试航
  • 1篇试航
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇镍矿

机构

  • 11篇上海船舶运输...
  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 11篇蔡文山
  • 6篇杨春勤
  • 5篇董国祥
  • 2篇金允龙
  • 1篇黄珍平
  • 1篇邓锐
  • 1篇马卫星
  • 1篇张甫杰
  • 1篇胡振彪

传媒

  • 3篇中国航海
  • 2篇上海船舶运输...
  • 1篇中国造船工程...
  • 1篇2015年船...
  • 1篇第十九届中国...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
不同集装箱布置下船舶风载荷数值仿真被引量：3
2018年
采用数值仿真手段,在各风向角下计算分析船舶甲板上6种不同的集装箱堆箱布置对船舶纵向风向力、横向风力和艏摇风力矩的影响。借助风洞设备对相应研究工况进行风洞试验验证,结果表明数值计算结果与试验结果吻合较好。为有效评估不同堆箱布置形式下航行集装箱船的风阻力,提出考虑遭遇风向角范围的"阻力系数面积RA"评估指标。
蔡文山马卫星邓锐陆泽华董国祥
关键词：风载荷风洞试验
船舶风载荷数值计算及风洞试验
以某5万吨油船为研究对象,采用数值模拟与风洞试验相结合的研究思路,对其在航行中所受风载荷进行研究。数值建模时,采用内域可旋转的网格划法,只需一次建模,通过旋转内域,即可实现任意风向角工况计算。风洞试验借助同济大学TJ-2...
蔡文山董国祥杨春勤高家镛
关键词：风载荷风洞试验
文献传递
超大型油船撞击的非线性动力学行为数值模拟被引量：4
2016年
选取30万吨级超大型油船(Very Large Crude Carrier,VLCC)作为目标船研究超大型船舶撞击桥梁的影响因素,分析撞击的非线性动力学行为。利用MSC-Patran建立全船的有限元模型并渐进加密艏部结构;考虑船体周围流场的作用,将桥墩简化为刚性墙;基于显示瞬态非线性有限元分析技术,利用MSC-Dytran对船桥碰撞的强非线性过程进行模拟,得到较为精确的船桥碰撞系统能量转化、碰撞力和船舶撞深的时程曲线。将有限元结果与现行规范及经验公式相比较,发现修正的Woisin公式与本船数值模拟的计算结果相近;通过引入修正系数对Woisin公式作进一步修正,可为超大型船舶撞击力估算提供参考。此外,考虑并总结撞速、撞击部位和桥墩简化截面形状对碰撞的影响。
胡振彪伏耀华蔡文山金允龙
关键词：船桥碰撞超大型油船碰撞力数值模拟
船舶上层建筑正迎风面降阻研究
随着EEDI的逐步实施,学者们开始关注船舶节能降阻的每个细节,而船舶风阻的研究能有助于进一步减阻降耗.本文首先利用CFD数值计算工具对50500DWT油船进行风阻力数值计算,计算结果和范·伯利柯姆(Van Berleko...
蔡文山杨春勤
关键词：油船上层建筑降阻效果
文献传递
油船上建降阻优化及风洞试验研究
本文以某5万吨级成品油船为研究对象,基于降低船舶风阻、提高航运能效的目的,对该船上层建筑正迎风面构型进行了优化设计。笔者提出了3套优化方案,并分别进行相同的网格划分和数值计算;同时,设计相应风洞试验,对不同上层建筑方案进...
蔡文山董国祥杨春勤高家镛
关键词：风洞试验
文献传递
液化镍矿砂晃荡与船舶运动的耦合影响被引量：5
2014年
为研究矿砂运输船上货物的液化流动机理及该类型船的倾覆机理,以某镍矿砂运输船为研究对象,对液化镍矿砂晃荡与船舶运动的耦合影响进行研究。对均舱装载下船模的运动响应进行试验研究后发现,液化镍矿砂的晃荡移动会引发货物偏载和航舶横倾累积,最终导致船舶倾覆沉没;而通过添加纵舱壁可以避免这一现象发生。液化镍矿砂会对船舶运动响应产生类似"减摇水舱"的耦合影响。作为比较,对隔舱装载工况进行试验研究,发现在隔舱装载工况中没有明显的货物偏载和船舶横倾现象。该试验说明,隔舱装载会大大减小横摇运动幅值及因偏载产生的横倾角,加大船舶进水角裕度,有利于船舶在海上安全航行。
蔡文山高家镛张甫杰金允龙
实船试航风阻修正研究被引量：3
2018年
风阻修正是实船试航数据分析中的重要内容,对实船试航修正规范ISO 15016—2015中的风阻修正方法进行研究,分析利用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)获得风阻系数的适用性,可通过单航次修正和往返平均修正数据的对比,评估试航中风场变化,确认在对风速、风向分析过程中往返航次的风修正矢量是否应进行平均。
黄珍平蔡文山乔继潘
关键词：实船试航ISO
油船上建降阻优化及风洞试验研究
本文以某5万吨级成品油船为研究对象，基于降低船舶风阻、提高航运能效的目的，对该船上层建筑正迎风面构型进行了优化设计。笔者提出了3套优化方案，并分别进行相同的网格划分和数值计算；同时，设计相应风洞试验，对不同上层建筑方案进...
蔡文山董国祥杨春勤高家镛
关键词：风洞试验
船舶风载荷数值计算及风洞试验
以某5万吨油船为研究对象,采用数值模拟与风洞试验相结合的研究思路,对其在航行中所受风载荷进行研究。数值建模时,采用内域可旋转的网格划法,只需一次建模,通过旋转内域,即可实现任意风向角工况计算。风洞试验借助同济大学TJ-2...
蔡文山董国祥杨春勤高家镛
关键词：风载荷风洞试验
船舶风载荷计算及上层建筑降阻优化被引量：6
2015年
以某5万吨级油船为研究对象,采用数值计算和风洞试验相结合的方法,对该油船不同风向角下的风载荷进行了研究。同时,基于降阻提效的理念,对该船上层建筑正迎风面构型进行了优化设计,并提出了3套优化方案。研究结果表明:数值结果与试验结果较为吻合,该数值方法可用于船舶风载荷工程预报;提出的上层建筑优化方案能够达到一定的降阻效果。
蔡文山高家镛杨春勤
关键词：风洞试验
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