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李飞

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇气缸

机构

  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 1篇胡剑
  • 1篇李刚炎
  • 1篇亓旺
  • 1篇李飞

传媒

  • 1篇液压气动与密...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
气缸冲击过程动力学特性仿真分析方法研究被引量：4
2016年
气缸冲击过程的动力学特性主要包括冲击过程的应力变化情况,应力变化情况对气缸的结构优化研究有重要意义。该文以气缸冲击过程的理论分析为基础,搭建气缸驱动系统实验平台,获得气缸冲击过程中的压力位移等数据,并与数学模型结果相互验证。采用ANSYS/LS-DYNA,对气缸冲击过程进行有限元仿真分析,研究气缸的冲击过程动力学特性,提出气缸冲击过程动力学特性的有限元仿真分析方法。
李飞胡剑李刚炎亓旺
关键词：气缸动力学有限元仿真
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