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李捷

作品数：1 被引量：91H指数：1
供职机构：福建省电力有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇优化算法
  • 1篇数据包络
  • 1篇数据包络分析
  • 1篇汽车
  • 1篇网络
  • 1篇网络流
  • 1篇网络流量
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群优化
  • 1篇粒子群优化算...
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流量
  • 1篇二进制粒子群...
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  • 1篇包络分析
  • 1篇超效率
  • 1篇超效率数据包...

机构

  • 1篇浙江大学
  • 1篇福建省电力有...

作者

  • 1篇文福拴
  • 1篇赵俊华
  • 1篇王辉
  • 1篇王贵斌
  • 1篇李捷

传媒

  • 1篇电力系统自动...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
考虑交通网络流量的电动汽车充电站规划被引量：91
2013年
充电站的合理选址和定容对电动汽车的规模化应用具有重要意义。考虑到充电站具有城市交通公共服务设施以及普通用电设施的双重属性,以俘获的交通流量最大、配电系统网络损耗最小以及节点电压偏移最小为目标,建立了充电站最优规划的一个多目标决策模型。首先,采用超效率数据包络分析评价方法,确定归一化后各个目标函数合理的权重系数,把多目标优化问题转换成单目标优化问题。之后,采用改进的二进制粒子群优化算法求解该单目标优化模型。最后,以33节点配电系统以及25节点交通网络为例,说明了所发展的模型和方法的基本特征。
王辉王贵斌赵俊华文福拴李捷
关键词：电动汽车交通流量超效率数据包络分析
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