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李大明

作品数:6 被引量:3H指数:1
供职机构:连云港市公路管理处更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学电子电信更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇电子电信

主题

  • 4篇静载
  • 4篇静载试验
  • 3篇承载能力
  • 2篇桥梁
  • 2篇裂缝
  • 2篇简支
  • 2篇简支板
  • 2篇简支板桥
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力钢
  • 1篇预应力钢筋
  • 1篇预应力钢筋混...
  • 1篇碳纤维布
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇组合建模
  • 1篇纤维布

机构

  • 6篇连云港市公路...
  • 4篇南京航空航天...
  • 1篇江苏东南特种...
  • 1篇江苏东交智控...

作者

  • 6篇李大明
  • 3篇顾守江
  • 2篇刘芳
  • 2篇张杨
  • 2篇艾军
  • 2篇王长山
  • 2篇杨晋
  • 1篇王小萌
  • 1篇李厚海
  • 1篇王军
  • 1篇滕秀元

传媒

  • 2篇工程建设与设...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇工程技术研究
  • 1篇智能建筑与工...

年份

  • 2篇2021
  • 2篇2010
  • 2篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于静载试验和裂缝检测的某桥梁性能评估被引量:1
2010年
通过对某简支空心板桥进行静载试验和外观检测,测得控制截面在各种荷载工况作用下的挠度和应变,将其与理论计算值进行比较,以及与规范规定的裂缝宽度限值比较,可对该桥的使用性能进行综合评估。
杨晋刘芳张杨李大明
关键词:桥梁静载试验承载能力裂缝
某简支板桥静载试验与分析
2008年
对某简支板桥进行静载试验和分析,通过现场静力荷载试验,测得该桥控制截面的挠度和应力。将其与理论计算值进行比较,对该桥的使用性能作出评价。
王长山艾军顾守江李大明
关键词:静载试验简支板桥承载能力
某预应力钢筋混凝土简支板桥静载试验与分析被引量:1
2010年
对某预应力钢筋混凝土简支板桥进行静载试验和外观检测,测得该桥控制截面的挠度和应变。将其与理论计算值进行比较,结合裂缝检测数据,对该桥的使用性能做出评价。并通过原因分析,提出了相关加固修补建议。
杨晋王小萌张杨李大明李厚海刘芳
关键词:静载试验简支板桥承载能力裂缝
基于GIS的干线公路路政巡查与信息化管理平台应用研究被引量:1
2021年
路政巡查与交通安全设施管理是路政管理的主要工作内容。随着干线公路里程的增加,路政管理面临着人工巡查工作量大、传统的纸质档案资料查阅不便、可视化管理水平偏低等问题。因此,文章针对目前路政管理中的痛点与难点,开发了基于GIS技术的路政巡查与信息化综合管理平台,实现对交通安全设施和巡查状况的信息化、可视化管理,并在连云港地区进行了工程应用,取得了较好的推广与应用价值。
顾守江张苏龙李大明叶炜金鑫
关键词:GIS交通安全设施管理平台
基于灰色回归组合模型的交通量预测研究
2021年
交通量预测作为公路可行性研究的核心内容,对其进行精准预测是对交通运输规划与管理研究的基础。交通运输问题随着车辆的增多变得日益复杂,故交通量预测逐渐变成研究的热点问题。本文结合智能计算、回归分析及灰色模型等理论,通过优化GM(1,1)模型,提出合理权重,结合回归模型和优化后的GM(1,1)模型,构建了优化的交通量组合预测模型。最后,经过滦马高速实际数据的检验,验证了该模型能够有效提高交通量短时预测精度。
李大明
关键词:交通量预测组合建模
某钢筋混凝土梁桥加固维修与静载试验研究被引量:1
2008年
以沭河漫水桥为例,研究了钢筋混凝土桥梁的加固处理方法,并对加固后的桥梁进行了静载试验,以验证加固效果。该桥分为整体现浇和预制装配两种结构形式,分别进行加固设计:对于整体现浇跨,采用粘贴碳纤维布的方法进行加固;对于预制装配跨,采用粘贴碳纤维布和粘贴钢板相结合的方法进行补强。对于裂缝,采用灌浆处理或封闭处理。该桥经过全面维修加固后,对其进行了静载试验,结果表明,粘贴碳纤维布和钢板可以取得良好的加固效果,混凝土开裂得到了有效抑制,桥梁承载能力较加固前有了较大的提高,满足了设计规定的汽车-20级荷载要求。
滕秀元顾守江李大明王军王长山艾军
关键词:桥梁工程静载试验钢筋混凝土梁桥碳纤维布
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