李哲
- 作品数：4 被引量：20H指数：3
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 运载火箭地面风载荷响应特性分析被引量：6
- 2013年
- 为了研究新一代运载火箭在垂直转运与垂直发射过程中所受地面风载荷的影响问题,针对地面风载荷产生的复杂原因,将其按产生原因和主要影响方向分为四种:阻力方向平均风载荷、阻力方向脉动风载荷、升力方向脉动风载荷和升力方向脱落涡载荷。利用MSC.Patran/Nastran软件的随机分析模块分析运载火箭在四种地面风载荷作用下的响应特性,得到运载火箭在参考风速为4～20m/s下的位移响应。结果表明:四种风载荷位移响应均随参考风速的增加而增大,并且随着参考风速的增加,脱落涡载荷对火箭位移响应的影响最为显著。
- 李哲安军万小朋
- 关键词：运载火箭结构动力学地面风载荷
- 飞机自动相关监视信号接收系统设计被引量：2
- 2018年
- 针对低成本、高性能的广播式自动相关监视(ADS-B)系统的设计需求,研究了ADS-B信号接收技术,并基于软件无线电技术,设计了基于1090ES模式的ADS-B信号软件接收机模型,并利用通用软件无线电平台(USRP)及图形化语言Lab VIEW对设计进行了验证,实现了对民航航班ADS—B信号的实时接收。
- 吴凯峰宋东刘柏兵李哲钟昊天
- 关键词：软件无线电
- 层级优化技术与壁板结构优化研究被引量：3
- 2013年
- 为了实现结构优化设计中形状、位置、尺寸等设计变量的解耦,在对现有优化理论及算法分析的基础上,介绍了广义层级优化技术的思路并分析了其优缺点,并基于广义层级优化的思想,提出了基于模型的狭义层级优化技术。对PCL语言参数化自动建模技术进行研究,并结合复杂加筋壁板类结构层级优化算例对狭义层级优化技术进行了验证,优化后减重效果明显。优化过程及结果表明层级优化技术可行,具有工程使用价值。
- 李哲安军万小朋
- 关键词：加筋壁板
- 大型整流罩分离动力学简化建模及仿真分析被引量：9
- 2012年
- 为有效简化大型整流罩分离过程的数值分析工作,采用柔性多体动力学分析软件———ADAMS/Flex对大型整流罩结构进行了有限元建模简化技术研究,并在离散化简化模型的有效性验证基础上探讨了大型整流罩分离过程中质心运动、罩内可用空间包络及铰链力的变化规律;同时,对比分析了分离面解锁前因弹簧作用导致的整流罩初始装配弹性变形对整流罩分离动力学行为的影响。结果表明,给出的大型薄壁加筋整流罩结构的简化建模方法合理可行,可作为整流罩简化建模基本依据;忽略初始弹性变形的抛罩动力学分析可用作整流罩分离运动规律研究的基准工况;整流罩分离过程中的"呼吸运动"对柱段角点处影响最为严重,而越靠近罩体顶端其影响越小。
- 李哲范学领孙秦万小朋
- 关键词：整流罩柔性多体系统ADAMS
