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宋艳平

作品数:3 被引量:23H指数:2
供职机构:大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇碰撞
  • 2篇仿真
  • 1篇英文
  • 1篇有限元
  • 1篇数值仿真
  • 1篇舷侧结构
  • 1篇海冰
  • 1篇航速
  • 1篇仿真方法
  • 1篇安全航速
  • 1篇NASTRA...
  • 1篇MD
  • 1篇冰区
  • 1篇船舶

机构

  • 3篇大连海事大学

作者

  • 3篇张爱锋
  • 3篇宋艳平
  • 1篇苏琳芳

传媒

  • 2篇大连海事大学...
  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
舷侧结构与冰碰撞的有限元仿真方法被引量:6
2013年
利用有限元数值仿真方法模拟船舶舷侧与浮冰的碰撞,并对碰撞后的计算结果进行定性和定量分析,获得船舶舷侧结构的损伤变形情况、能量变化情况以及应力、应变情况.最后,针对多种工况对舷侧结构的塑性变形进行总结归纳,获得计算冰区船舶安全航速的方法.
宋艳平张爱锋
关键词:冰区有限元安全航速
基于海冰影响的北极航线经济性研究被引量:15
2014年
考虑海冰的多种影响因素,通过对比北极"东北航道"航线和苏伊士运河航线上各航行方案的经济性指标,论证海冰对北极航行经济性的重大影响.
张爱锋宋艳平
关键词:海冰
基于MD Nastran的船—冰碰撞数值仿真研究(英文)被引量:2
2015年
船舶与海冰的碰撞过程十分复杂,涉及多种非线性问题。文章运用MD Nastran对船舶艏部与冰的碰撞进行数值仿真计算,来模拟这一过程。得到了碰撞结束后,船首和海冰的损伤变形情况,船体结构的应力应变情况,以及在船—冰相互作用过程中的能量变化,应力应变变化。研究结果描述了船舶与冰碰撞的详细过程,揭示了冰载荷作用下船体结构的响应规律,可为船舶抗冰载荷设计提供参考。
张爱锋宋艳平苏琳芳
关键词:船舶碰撞数值仿真
共1页<1>
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